长春大陆汽车电子(汽车，吉林“新”欣向荣的“名片”)

编者按：

今年全国两会上，政府工作报告中提出，要大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力。

吉林如何加快培育发展新质生产力？

吉林的新质生产力“藏”在何处？

新质生产力如何助力吉林高质量发展？

“‘吉’刻向‘新’”系列，聚焦新质生产力，推进前沿技术创新和传统产业转型，开辟未来发展的新赛道。

让我们一起看！吉林循“新”出发，向“新”而行。

汽车大省“新”欣向荣

最近，汽车的话题比较热。

诚如网友感慨：造车真的不是一件容易的事!

翻看中国汽车版图，许多城市因汽车而闻名。

吉林长春与中国一汽，便是其中代表者之一。

长春被誉为新中国汽车工业摇篮，制造出第一辆汽车、第一辆东风牌小轿车、第一辆红旗牌高级轿车，见证了新中国汽车工业从无到有、从弱到强。

汽车元素，在这座城市街头随处可见。

工厂、总部、雕塑、甚至路名和站牌等等，都在时刻讲述“车”与城的深厚渊源。

造车是一个产业。

如何将高质量发展的“血条”拉满？“新”之所向，方能解忧。

一组组发展细节，透视着中国一汽向“新”而行的发展脉动。

1月26日，首台奥迪Q6 e-tron预批量车下线，标志着奥迪一汽新能源汽车有限公司预批量生产正式启动。

2月2日，一汽弗迪新能源动力电池一期项目正式投产。自此，新能源汽车“三大件”之一的动力电池实现“吉林制造”，进入我国新能源汽车供应链；4月3日，一汽弗迪PA75动力电池项目正式启动量产。

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事实上，在新能源赛道，没有人可以绕开创新。

去年，红旗品牌新能源汽车全球战略发布会宣布 “All in”新能源，并发布了新能源品牌架构、设计语言、技术平台、产品规划等信息。在技术架构上，中国一汽全新打造了“绿色智能、安全高效、极致体验、灵活多变”的“旗帜”超级架构FMEs，其拥有电动平台HME、混动平台HMP和智能平台HIS。

与此同时，研发上也传出喜讯，红旗全新混动专用氢能发动机首台A样机成功试制下线。这个“突破”意义相当重大。

抢占新能源“潮头”，吉林一直在加速。

近年来，吉林省启动实施汽车产业集群“上台阶”工程，举全省之力坚定支持一汽做强做优做大，加快汽车产业转型升级步伐。

就细处看，其传递信号极为清晰，布局新项目、新技术、新业态，打造行业竞争新优势，实现规模跃升和质量变革。

如今的“汽车城”里，“新”潮澎湃。

数字工厂星罗棋布，人工智能赋能传统行业推动产业数字化转型。

一汽解放J7整车智能工厂，一个个机械手臂有条不紊地作业，一台台物流AGV悄无声息地忙碌，一辆辆整齐划一的新车驶下生产线，J7整车智能工厂颠覆了很多人对制造业的传统认知。

在一汽-大众长春基地，工厂数字化转型正让包括仓储物流、生产制造、研发测试在内的众多环节变得更加智能、高效、可追溯，新质生产力正在加快形成。

大能量，憧憬着大担当。

作为制造业中产值最大、产业链最长、相关产业最多的一项，汽车产业联动效应尤为推出。如今的吉林，已走在中国汽车产业掌握关键核心技术的最前方。

“抓住机遇”成为众多汽车相关企业的关键词。不仅是整车企业，与之配套的各类零部件供应商，也正在加快培育新质生产力。

以汽车电子零部件为主打产品的大陆汽车电子（长春）有限公司订单不断，车间24小时排班生产。智能化流水线上，协作型机械手正进行精准操作。截至目前产品出口至20多个国家和地区。

长春捷翼汽车科技股份有限公司，作为吉林省汽车零部件领域的“独角兽”企业，自主研发生产的汽车零部件产品达到四大类1000多种，国际专利数量达到了150多项，国内专利近千项。

吉林省通用机械（集团）有限责任公司，通过对产线实施数字化、智能化改造，加工1件产品从过去的2分钟缩至18秒，人员从8人减到2人。

吉林玲珑轮胎有限公司，智能化成为工厂的最大亮点之一。硫化工序作为轮胎生产的最后一个环节，硫化车间已经实现100%的自动化率，实现24小时“熄灯生产”。

长春博立电子科技有限公司与一汽红旗繁荣工厂合作开发的“汽车产线智能化视频监测系统”应用于实际生产。

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汽车和城市之间，相互成就。

行走吉林大地，处处折射吉林汽车产业向“新”求变！

来源：吉林发布