西安汽车限购(西安篇：汽车限购还在路上)

■本报见习记者李正

据统计，截至目前，全国汽车保有量超过300万辆的城市有11个，西安就是其中之一，且保有量仍在不断增长。持续新增的汽车保有量，让市民开始担心是否西安也会加入到“汽车限购”城市行列。

9月25日，记者致电一位家住西安的市民高先生，对西安市的交通情况及机动车限购问题进行了解。在采访中过程中记者了解到，高先生是一名滴滴快车兼职司机，每天除了日常工作外，偶尔会选择外出进行滴滴公司的出租车业务，同时，由于外出时间不固定，对于各个时段的路况也多有了解。

据高先生透露，西安城区交通出现拥堵的情况主要出现在上下班高峰时段，同时，南二环路段出现交通拥堵的情况比较严重。

“近些年，随着很多拥堵路段不断地进行道路拓宽和整修，道路状况整体而言是越来越好了。”高先生进一步表示，近半年以来，感觉西安城区的道路上，机动车辆增多的状况比较明显，同时，出租车业务量也随之出现了订单减少的情况。

此外，在问及机动车辆限购政策时，高先生表示，目前并不知情西安有实行机动车辆限购政策的消息。

“就算将来西安会实行机动车辆限购政策，我也不会选择再购买第二辆私家车，因为一辆已经可以满足自身需求了。”高先生进一步表示，随着西安市机动车保有量的不断增长，未来实行机动车限购政策的概率正在不断增加。

本文源自证券日报

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