汽车共振噪音(嫌车噪音大？搞懂这些，一次解决车子噪音)

大家知道这汽车开的时间一长就会出现各种各样的问题，可能咱们最容易发现的小毛病就是汽车的噪音了。

这车是越开噪音越大，而且噪音还会影响咱们的身体健康！那有些小伙伴就算对汽车做了隔音改装，是非但不觉得效果明显，还增加了汽车的负担。

这就可能是隔音产品没有选对了。那要降低相对的噪音就得搞清它的症结在哪，这样我们就得让这些问题细化，把毛病一个个的揪出来，才能对症下药了。

那今天咱们就来详细说说这汽车噪音。

汽车噪音带来的危害

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可能大家只是觉得这汽车噪音有点烦，但是却不知道这噪音还会影响咱们的身体健康，给咱们带来危险！而汽车噪音对人体健康的影响是多方面的。

噪音会作用于人的中枢神经系统，让我们大脑皮层的兴奋与和抑制平衡失调，导致条件反射异常，让脑血管张力遭到损害。

而这些生理上的变化，在早期还是能够恢复原状的，但是时间一久，就要导致病理上的变化了，会让人产生头痛、脑胀、耳鸣、失眠、记忆力衰退、全身疲乏无力等等等等的症状。

噪音分类

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那这噪音肯定不是一个配件造成的了，究其原因，咱们就先来说说这噪音的分类。

1、发动机噪音

首先，车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同的，主要会通过前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递。

那除发动机体发出的机械声外，还会包括进气系统噪音，也就是高速气体经过空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动的过程中，就会产生一种很强的气动噪音。

那发动机噪音主要就是由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱了。

2、胎噪

然后就是胎噪了，这胎噪就是车开的快了之后，轮胎和路面磨擦产生的噪音，胎噪大小就得视路况车况决定了，路况越差胎噪越大。

另外柏油路面和混泥土路面产生的胎躁也有很大的区别。胎噪就主要是通过车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递的了。

3、风噪

还有就是风噪。风噪是指汽车开的快了之后空气和车辆缝隙、边角摩擦产生的声音。

那行驶速度越快，风噪就越大。他主要就是通过车门密封间隙和整体钢板产生和传递的了。

4、共鸣噪和其他

那另外就是车体本身就是一个箱体，而声音又有折射和重叠的性质。

当声音传进车里的时候，如果没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，那噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣噪声，那这个噪音就主要是通过噪音进入车内，叠加反射产生的了。

噪音来源

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那说这噪音它也不是车子本身就有的，这些噪音又是通过哪些部件产生和传导的？

1、底盘

那首当其冲的就是占地儿最大的汽车底盘了。那车底板隔音材质不好，就容易把路面的噪音传到驾驶舱。

而且很多中低档车的底盘在出厂的时候就只会安装几块很小的减震橡胶板和少量的吸音毯。这样你说噪音能不大吗？

还有悬吊系统组装不好、松脱，或者配件老化故障，就不能有效地减少震动，也就会通过底盘去传导噪音了。

2、轮胎

还有一个占比很大的部件就是轮胎了，毕竟胎噪的产生的主要原因也是轮胎嘛，那轮胎除了在行驶过程中会和地面产生摩擦声。

还会因为路面的不平导致震动噪音，然后通过轮拱传入驾驶舱。

3、门柱

然后就是门柱了，那门柱会因为组装不良或者和车体发生共振产生噪音。还有门柱的缝隙在高速行驶的时候还会引发风噪。

4、引擎

再有就是引擎了。那引擎运转的噪音和震动会由防火墙传进驾驶舱。而且路面杂音也会由防火墙传入驾驶舱。

5、车顶

那车顶钣金过薄，也是很容易引起车身共振的。

6、组装

最后就是因为组装或者设计不良引起的各种杂音了，比如说常见的螺丝松动减震橡胶垫老化之类的。

那我们要为爱车进行隔音改装，首先就得了解爱车的主要噪音来源和驾驶乘坐的时候感受到的噪音影响程度了，然后再根据需要去选择合适的降噪施工方案。

改善方法

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那其实像这些噪音还是有一些改善方法的。

1、像发动机噪和胎噪都属于结构噪音，它的主要产生就是震动，那最合理的解决办法就是制震了。只要加入减振板配合吸音垫，就能很好解决胎噪。

2、那风噪主要是因为风的压力超过车门的密封抗阻力而形成的，所以加强密封阻力是最直接最根本的解决方法，那车门密封条和内心密封条就能很好的解决这个问题了。

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