寿光汽车租赁公司(【我的寿光我的城】新能源汽车渐成市民“新宠”)

随着新能源车型越来越丰富、品质越来越好，消费者对新能源汽车的认可度也越来越高。近年来，寿光市不断完善充换电基础设施布局，越来越多的新能源汽车驶上街头。

新能源汽车销量“飙升”

“这款车的续航在300公里以上，对大多数上班族而言，通勤使用没有续航焦虑。”近日，在寿光一家汽车4S店内，市场经理蒋晓安向客户介绍着车型。“新能源车既环保节约，又经济适用。”店内正在选车的张女士称，现在购买新能源汽车还全额享受购车税减免优惠，能省下一笔不小的家庭开支。

近年来，随着新能源汽车技术日益成熟，消费者对新能源汽车的认可度逐渐提高。“目前，我们每个月的销量能达到120辆以上。”看到新能源汽车销量一路高升，蒋晓安感到一阵兴奋。

新能源汽车不仅驶入了寻常百姓家，也成了物流配送行业的“香饽饽”。近日，记者走进位于营里镇的乘达运输股份有限公司，看到一辆辆重卡车搭载货物满载而归。与寻常燃油车不同，这是该公司购置的一批新能源重卡车。

“使用燃油车拉货，每公里费用需要1元左右。使用新能源车，每公里费用仅需3毛钱左右。”乘达运输股份有限公司董事长丁立明给记者算了笔账，公司车辆一天拉货需要跑40趟，扣除电池租赁费用，新能源汽车跑一趟比燃油车费用节省300元左右，如果全部换成新能源重卡车，一天能节省1万多元。

充电桩建到“家门口”

新能源汽车在寿光的“走红”，离不开党委政府的大力支持。2020年国家工信部等三个部门在《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》中，确定了山东等4个省作为开展乡村交通电动化的试点单位，并将寿光确定为交通电动化示范县。

近年来，寿光市根据国家关于新能源汽车发展相关部署要求，加大充电设施建设力度，合理布局公共场所充电桩，编制了《寿光市电动汽车充电基础设施发展规划》，在城市主干道、商业区、居民小区等车流密集且易于停车的区域，配置不同功率的充电桩，更好地满足市民充电需求。

“小区附近新安装了充电桩，很方便！”家住城投五星花园小区的徐女士谈起家门口的便民充电桩，满意地竖起了大拇指。

目前，寿光市通过“桩”点建设，整合资源推进城乡充电服务网络发展，引领带动绿色、安全、节能、惠民的乡村“绿色出行”方式，建成了以中心城区为轴、2条高速公路为带、15个镇街全覆盖的快充服务网络。目前，寿光已建成运营公用充电桩946桩（1212个充电枪），实现了城区10分钟、城乡覆盖80%的充电圈，更好地满足电动汽车用户充电体验。

寿光市发改局相关负责人介绍，下一步，他们将继续鼓励充电运营企业通过新建、改建、扩容、迁移等方式，逐步提高快充桩占比，有序推进社会公用充电基础设施建设，提高市民出行满意度。