大众狼一汽车(朗逸超36万 上汽大众5月份销量辣评)

最新销售数据显示，上汽大众5月实现零售152,727辆，位列国内乘用车市场第一;同时1-5月销售823,966辆，继续领跑国内乘用车市场。

各个细分市场均衡领先

上汽大众之所以单月和5个月总量领先车市，是因为各个细分市场产品的销量都在领先。这就好比高考，不能偏科。只有每门课程都优秀，才能夺得状元。

首先是A级车市场，朗逸持续领先。New Lavida全新朗逸5月销售36,047辆，稳居A级车市场榜首。朗逸之所以长期占据轿车销量榜首位，是因为其在国内研发设计，专为中国消费者量身打造，综合平衡了外观、配置、动力以及各方面，可谓均衡，就像中国的太极八卦阴阳平衡一样，因此受到国内消费者的追捧。

接下来是B级车市场，新帕萨特继续领跑。New Passat全新帕萨特5月销售12,998辆，继续占据B级车市销量冠军宝座。

接着是两厢车市场，POLO顽强胜出。POLO家族5月销售17356辆，同比增长17%，进一步巩固了其在A0级两厢车市场的领先地位。

再下来是SUV，途观依然处于优势地位。在这个增长率最高，竞争也最为激烈的红海市场，Tiguan途观以18328辆的单月销量成绩，在竞争激烈的SUV市场中表现出色，依然是合资品牌在国内市场最卖座的SUV车型。

斯柯达没有想象中的拖后腿

斯柯达因为进入国内市场较晚，加上速派和野帝销量不尽如人意的缘故，一直以来有拖上汽大众后腿的嫌疑。然而，斯柯达品牌5月销售26575辆，旗下各款车型表现稳健。作为斯柯达品牌旗下的明星车型，Octavia明锐5月销售12,769辆，斯柯达携明锐精心呈现的悬疑哲理微电影《布拉格秘境》上映后也获得热烈追捧，展现了明锐“前行 只为更好”的品牌精神。

如何面对日益年轻化的消费者，斯柯达必须做出调整。目前，斯柯达真正面向年轻消费者的只有晶锐一款，而且女性消费者居多。因此，迅速调整野帝的市场定位以及推出更多适合年轻消费者的全新车型，成为摆在斯柯达面前的首要课题。

车型不断丰富攻防线不断完善

一直以来，上汽大众在国内车市都是全攻全守型，旗下几乎囊括了车市所有车型，除了豪华车。而今，随着辉昂在北京车展的全球首发，这一缺憾得到了弥补。

今年全新途安L上市以来，途安品牌销量稳步攀升，近3个月来累计销售超1.8万辆，全新途安L也成为了越来越多摩登家庭的新选择。

全新C级豪华轿车PHIDEON辉昂已在深港澳车展启动预售，引发媒体和消费者的强烈关注。媒体甚至认为辉腾退出后，辉昂将接替其豪华车的中国地位。其实，辉昂应该是介于辉腾和帕萨特之间，与ABB成为直接竞争对手。

三款CROSS车型在中原车展发布。桑塔纳家族新成员Cross Santana在中原车展首发亮相，并与Cross Polo、Cross Lavida共同组成Cross Family，将更好地满足消费者的个性化需求。

随着消费者越来越年轻化，CROSS跨界车型越来越受到85后甚至90后的追捧。上汽大众借中原车展之际连发三弹，可见其对于这一消费趋势的把控能力。假以时日，这一细分市场一定会给厂家以丰厚的回报。

在传统的车市三强里面，目前，上汽大众已经脱颖而出，牢牢占据车市头把交椅的位置。不管是单月销量，还是当年累计销量，都超越一汽大众和上汽通用。但是，这并不意味着今年和今后的冠军都属于上汽大众。随着市场越来越成熟，消费者越来越挑剔，竞争越来越白热化，上汽大众在产品线丰富完善的基础上，只有制定出极具针对性的年轻化消费趋势品牌推广方案，才能在车市保持不败。

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