江淮蔚来汽车(“江淮蔚来”成为历史，蔚来工信部信息变更)

近日，网传蔚来旗下全系车型的工信部最新生产申报信息。据显示，其旗下车型尾标全部从之前的“江淮蔚来”变更为“蔚来”，未来蔚来汽车尾部标识均将使用自有品牌。

这意味着蔚来或已取得独立汽车生产资质。事实上，此前蔚来并无自主生产资质，2016年起通过与江淮汽车合作的代工模式进行汽车生产，尾标需要打上“江淮汽车”字样。今年10月19日，江淮宣布拟转让部分资产给蔚来，其中包括两家双方合作的工厂。随后，蔚来以31.58亿元收购上述工厂相关设备及资产。

鉴于工信部车辆生产企业系统中已出现蔚来汽车科技(安徽)有限公司相关信息，外界判断蔚来已具备独立制造条件。有分析认为，摆脱代工有利蔚来降低成本、提高效率，据蔚来CEO李斌透露，全自主生产后，制造成本或降10%。

需要注意的是，尽管取得生产资质，但蔚来仍面临销量表现不佳、持续亏损等困境。公开数据显示，今年1-6月蔚来累计销量为5.4万辆，同比下滑近五成。同时，2018至2022年前三季度，蔚来累计净亏损达764亿元，仅三季度亏损就达45.57亿元。