志胜汽车(全能多面手，沃兰多以实用致胜｜对比试驾)

□大河报·大河客户端记者 祁驿 文 耿子腾 摄影

随着85后、90后渐渐成为汽车消费市场的主力人群，传统的轿车显然已经无法满足他们多场景、多用途的用车需求，市场呼唤着一辆既能表达个性，又能兼顾轿车的舒适与SUV的大空间，能够实现“一车多能”的车。而雪佛兰沃兰多，就是这样的“新物种”。

作为“新物种”的沃兰多有什么与众不同的地方呢，雪佛兰老车主程先生最近想给自己的家庭升级用车，在记者的陪同下，对比试驾了沃兰多和全新朗逸，得出了自己的结论。

突破家轿藩篱，外观设计打动90后

看到雪佛兰沃兰多的第一眼，程先生觉得这车长得像SUV+MPV的结合体，看上去更像是一台跨界车。而雪佛兰官方给沃兰多的定位，就是一台多功能家轿，这样的新物种，让90后的程先生感觉很新鲜。

“我看了不少车了，像沃兰多这种空间大，外形又好看的车，在这个价位确实少见。”程先生表示，自己当初去4S店看车，就是一眼被沃兰多凌厉张扬的双格栅前脸给吸引了，而沃兰多Redline版车型采用了更多高亮黑作为设计元素，细节之处用上了鲜红色作为点缀，光看车头的设计，就能感受到一股浓厚的运动气息。

而在尾部，沃兰多的设计同样动感，整个车尾凹凸有致，尾灯以及尾部标识都采用了熏黑设计，再加上顶部扰流板的出现，它走在大街上回头率也是杠杠的。

的确，沃兰多的出现，既摆脱了朗逸和轩逸这样的传统家轿同质化的外观设计，又区别于MPV的短前悬设计，在保证空间的同时，车头部分轿车感十足，更具个性化的外观，无疑更吸引年轻消费者。

5+2的生活空间，直击消费者痛点

“没结婚的时候开轿车，现在越来越觉得A级轿车的空间不够了。”程先生和朗逸对比了一下，发现光从车身尺寸来看，沃兰多就已经占据了上风，轴距上沃兰多足足比全新朗逸多了108mm，达到了2796mm。

在“一车多能”的设计理念下，沃兰多的第二、三排座椅分别支持4/6、5/5比例放倒，在仅使用5座的情况下，沃兰多的后备厢容积可达479L，轻松收纳日常所需物品。

第二排座椅支持210mm前后移动，靠背支持26°角度调节，这就使得沃兰多支持多种坐姿，沃兰多还有一大法宝就是第三排座椅，只要将二排座椅稍微往前调整一下，第三排坐下两个1米75的成年人完全不是问题，即便满员乘坐7人时，沃兰多的后备箱依旧可以放下两个20寸旅行箱以及一些零碎物品，而当二、三排座椅全部放倒后，能够拥有1520L的超大空间，程先生觉得，这样是集合了SUV和MPV车型的优点，弥补传统家轿在空间上的短板，因而更加实用。

同价位之中，配置更加丰富

为了方便程先生对比配置，我们选择了沃兰多Redline 530T 自动纵享版(5+2款)与全新朗逸280TSI DSG舒适版进行对比，两款车型指导价都为14.99万元。

相比之下，沃兰多在舒适性配置方面有着更丰富的表现，电动调节座椅、自动空调、定速巡航、更大尺寸的中控以及年轻人喜欢车联网功能都能在沃兰多身上找到，性价比更高。

程先生对沃兰多全系标配的LED大灯、日间行车灯和尾灯及高位刹车灯组合、四窗一键升降、带纳米级防PM2.5空调滤芯的全自动空调、双USB充电接口、20项全功能ESC电子稳定系统、独立数显胎压监测、电子手刹、6扬声器原厂剧院级音响、一键启动和定速巡航等高感知科技配置很感兴趣。

而在安全性配置方面，沃兰多还拥有20项全功能ESC电子稳定系统，包括ESC电子车辆稳定控制、ABS防抱死制动、EBD制动力分配、TCS牵引力控制、HSA坡道起步辅助、HBC紧急制动辅助、ROM主动防侧翻、VSC车辆脱困辅助等。此外，沃兰多还配备倒车影像、侧盲区监测等功能，为行驶安全提供了更周全的保障。

在智能互联科技上，沃兰多率先搭载雪佛兰全新一代MyLink智能车载互联系统，该系统创新集成手机互联和安吉星智联映射系统，将丰富的互联娱乐功能一并网罗。用户只需连接手机，即可轻松使用智能语音电话、在线语音识别、智能在线导航、智能行车助手等实用功能。

1.3T动力更强，驾驶感受也更好

沃兰多全系搭载1.3T全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机，虽然是一台三缸发动机，为了达到更平顺的运作效果，这台发动机上应用了12大静音减振核心技术，通过更精密的设计优化了发动机的噪音以及震动，程先生表示，实际试驾下来也很难感受到明显的震动。

沃兰多自动挡车型匹配的是6挡手自一体变速箱，相比双离合变速箱，这套自动变速箱在换挡平顺性上有着更好的表现，程先生反复试驾了多种路况，尤其在郑州市区停停走走的驾驶情况下，动力的流畅性是毫无问题的。

相比之下，全新朗逸的1.4T是低功率版本，扭矩输出不错，但在初始阶段，沃兰多的1.3T发动机最大功率156马力，会稍微占优势一些。

在4S店技术人员的帮助下，我们提升起了沃兰多的底盘，结果发现，这套底盘无论是做工用料，还是设计上，都在保持轿车舒适性的基础上，要比SUV更贴地，转向时更稳健，尤其是后悬挂采用后多连杆独立悬挂，让两个后轮在经过坑洼路段的时候不会相互干扰，而并非同类车型的扭力梁，让程先生感到相当满意。

对比试驾之后，程先生对沃兰多更加喜爱，“我觉得沃兰多兼顾SUV高坐姿，又有轿车的驾控能力；可以享受MPV灵活多变5+2空间，又能在造型设计兼具时尚与动感；轿车的油耗，又能满足7口人的出行需求，11.99万到15.49万元这个价位，确实是一个很好的选择。”程先生说。