志胜汽车(全能多面手,沃兰多以实用致胜|对比试驾)
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□大河报·大河客户端记者 祁驿 文 耿子腾 摄影
随着85后、90后渐渐成为汽车消费市场的主力人群,传统的轿车显然已经无法满足他们多场景、多用途的用车需求,市场呼唤着一辆既能表达个性,又能兼顾轿车的舒适与SUV的大空间,能够实现“一车多能”的车。而雪佛兰沃兰多,就是这样的“新物种”。
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作为“新物种”的沃兰多有什么与众不同的地方呢,雪佛兰老车主程先生最近想给自己的家庭升级用车,在记者的陪同下,对比试驾了沃兰多和全新朗逸,得出了自己的结论。
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突破家轿藩篱,外观设计打动90后
看到雪佛兰沃兰多的第一眼,程先生觉得这车长得像SUV+MPV的结合体,看上去更像是一台跨界车。而雪佛兰官方给沃兰多的定位,就是一台多功能家轿,这样的新物种,让90后的程先生感觉很新鲜。
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“我看了不少车了,像沃兰多这种空间大,外形又好看的车,在这个价位确实少见。”程先生表示,自己当初去4S店看车,就是一眼被沃兰多凌厉张扬的双格栅前脸给吸引了,而沃兰多Redline版车型采用了更多高亮黑作为设计元素,细节之处用上了鲜红色作为点缀,光看车头的设计,就能感受到一股浓厚的运动气息。
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而在尾部,沃兰多的设计同样动感,整个车尾凹凸有致,尾灯以及尾部标识都采用了熏黑设计,再加上顶部扰流板的出现,它走在大街上回头率也是杠杠的。
的确,沃兰多的出现,既摆脱了朗逸和轩逸这样的传统家轿同质化的外观设计,又区别于MPV的短前悬设计,在保证空间的同时,车头部分轿车感十足,更具个性化的外观,无疑更吸引年轻消费者。
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5+2的生活空间,直击消费者痛点
“没结婚的时候开轿车,现在越来越觉得A级轿车的空间不够了。”程先生和朗逸对比了一下,发现光从车身尺寸来看,沃兰多就已经占据了上风,轴距上沃兰多足足比全新朗逸多了108mm,达到了2796mm。
在“一车多能”的设计理念下,沃兰多的第二、三排座椅分别支持4/6、5/5比例放倒,在仅使用5座的情况下,沃兰多的后备厢容积可达479L,轻松收纳日常所需物品。
第二排座椅支持210mm前后移动,靠背支持26°角度调节,这就使得沃兰多支持多种坐姿,沃兰多还有一大法宝就是第三排座椅,只要将二排座椅稍微往前调整一下,第三排坐下两个1米75的成年人完全不是问题,即便满员乘坐7人时,沃兰多的后备箱依旧可以放下两个20寸旅行箱以及一些零碎物品,而当二、三排座椅全部放倒后,能够拥有1520L的超大空间,程先生觉得,这样是集合了SUV和MPV车型的优点,弥补传统家轿在空间上的短板,因而更加实用。
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同价位之中,配置更加丰富
为了方便程先生对比配置,我们选择了沃兰多Redline 530T 自动纵享版(5+2款)与全新朗逸280TSI DSG舒适版进行对比,两款车型指导价都为14.99万元。
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相比之下,沃兰多在舒适性配置方面有着更丰富的表现,电动调节座椅、自动空调、定速巡航、更大尺寸的中控以及年轻人喜欢车联网功能都能在沃兰多身上找到,性价比更高。
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程先生对沃兰多全系标配的LED大灯、日间行车灯和尾灯及高位刹车灯组合、四窗一键升降、带纳米级防PM2.5空调滤芯的全自动空调、双USB充电接口、20项全功能ESC电子稳定系统、独立数显胎压监测、电子手刹、6扬声器原厂剧院级音响、一键启动和定速巡航等高感知科技配置很感兴趣。
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而在安全性配置方面,沃兰多还拥有20项全功能ESC电子稳定系统,包括ESC电子车辆稳定控制、ABS防抱死制动、EBD制动力分配、TCS牵引力控制、HSA坡道起步辅助、HBC紧急制动辅助、ROM主动防侧翻、VSC车辆脱困辅助等。此外,沃兰多还配备倒车影像、侧盲区监测等功能,为行驶安全提供了更周全的保障。
在智能互联科技上,沃兰多率先搭载雪佛兰全新一代MyLink智能车载互联系统,该系统创新集成手机互联和安吉星智联映射系统,将丰富的互联娱乐功能一并网罗。用户只需连接手机,即可轻松使用智能语音电话、在线语音识别、智能在线导航、智能行车助手等实用功能。
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1.3T动力更强,驾驶感受也更好
沃兰多全系搭载1.3T全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机,虽然是一台三缸发动机,为了达到更平顺的运作效果,这台发动机上应用了12大静音减振核心技术,通过更精密的设计优化了发动机的噪音以及震动,程先生表示,实际试驾下来也很难感受到明显的震动。
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沃兰多自动挡车型匹配的是6挡手自一体变速箱,相比双离合变速箱,这套自动变速箱在换挡平顺性上有着更好的表现,程先生反复试驾了多种路况,尤其在郑州市区停停走走的驾驶情况下,动力的流畅性是毫无问题的。
相比之下,全新朗逸的1.4T是低功率版本,扭矩输出不错,但在初始阶段,沃兰多的1.3T发动机最大功率156马力,会稍微占优势一些。
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在4S店技术人员的帮助下,我们提升起了沃兰多的底盘,结果发现,这套底盘无论是做工用料,还是设计上,都在保持轿车舒适性的基础上,要比SUV更贴地,转向时更稳健,尤其是后悬挂采用后多连杆独立悬挂,让两个后轮在经过坑洼路段的时候不会相互干扰,而并非同类车型的扭力梁,让程先生感到相当满意。
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对比试驾之后,程先生对沃兰多更加喜爱,“我觉得沃兰多兼顾SUV高坐姿,又有轿车的驾控能力;可以享受MPV灵活多变5+2空间,又能在造型设计兼具时尚与动感;轿车的油耗,又能满足7口人的出行需求,11.99万到15.49万元这个价位,确实是一个很好的选择。”程先生说。