汽车图片报价(对手还怎么活？腾势N7售3018万起，入门版就是别人的高配)

腾势汽车在市场上的热度，相信很多人都清楚，仅靠一款腾势D9就能获得过万辆的月销量成绩，而今年6月份的战绩也达到11058辆，市场受欢迎度着实很高。

为了进一步满足消费者的购车需求，7月3日腾势汽车又带来品牌第二款车型——腾势N7，这款车的市场售价为30.18-37.98万元，共有六款车型。新车诞生于e平台3.0，搭载了著名的智能底盘融合技术以及云辇-A智能空气车身控制系统等硬核技术，从智能座舱、智能驾驶、再到智能底盘三大维度开启先进的智能用车生活，同时新车的造型和豪华质感也有开创性设计，里里外外都充满亮点。

视觉设计突破边界

腾势N7定位于智能豪华猎跑SUV，造型设计与常规SUV不同，视觉感更为凌厉、低趴和动感，新车用了π-Motion家族式设计理念，并且提供两种前脸造型，其中律动型格栅处的灯带为堆叠样式，看起来有一种张牙舞爪的感觉，而灵动型是两条顺滑的LED灯带，哪个更好看，喵哥就不下结论了，总之两个版本的样式都很有辨识度。

律动型和灵动型的车身侧面和尾部就是基本一样了，用了隐藏式门把手，同时还有溜背式设计，展现出相当不错的运动感。然后从尾部45度看腾势N7，还会感觉整体造型非常敦实，充满力量感。

说实话，腾势N7的造型设计是大胆且颇具开创性的，完全摆脱了传统SUV墨守成规的设计方式，这种突破边界的设计味道无疑更加能给消费者带来新颖感。

然后车内的视觉感跟车外不同，内饰追求的是豪华和舒适，用了大量Nappa皮质、麂皮、原生真木等材质，配置水晶和铝制材质，营造出浓浓的尊贵气息。同时车内还有六屏交互通道，这六个屏幕包括10.25英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏、10.25英寸副驾娱乐屏、AR-HUD系统、双侧出风口显示屏，论科技配置，腾势N7也是直接拉满了。

值得一提的是，腾势N7还是行业内首次搭载帝瓦雷音响系统的车型，车内的声学体验也将会有不错的表现，如果你是一名音乐发烧友，这个配置简直就是一个福音。而通过这一些配置设计，可以充分看出设计师在腾势N7身上的十分用心。不过喵哥想说的是，外观和内饰设计上的亮点对于腾势N7还只是开胃菜，主菜是在内在的智能科技配置上。

内在智能配置是重头戏

在这次发布会上，比亚迪还全球首发名为天眼之神的高阶智能驾驶辅助系统。对于这套系统，比亚迪表示是全球首款完全由整车厂自设计开发和自生产，并且整套架构、控制器、执行器和软件算法都进行了深度自研究等，而应用于车辆上，主要是提升用车安全性，比如可以完成多场景智能辅助驾驶、100%主动泊车等，实现整车全场景的陪伴、辅助和救助。

据喵哥了解，目前天眼之神已经量产，而腾势N7就是首款配备这套系统的车型，在智驾方面会有着出色表现。而按照腾势汽车对车辆的介绍，就是腾势N7配备了高感知双激光雷达和Pilot高级智能驾驶辅助系统，能够实现全场景智能驾驶辅助，从而显著提升用车便利性和安全性。

更有亮点的是智能底盘，腾势N7是首款配备云辇-A智能空气车身控制系统的车型，同时还搭载iADC智能漂移控制系统。有这两套系统加身，腾势N7能很好地兼具行驶舒适性和驾控性能，同时还有更高的用车安全性。

对于一款纯电动车而言，大家最关注的点当然还有三电系统，腾势N7有单电机和双电机两种动力，其中双电机四驱版的零百加速时间达到3秒级，而两驱和四驱在CLTC工况下的续航里程有702km和630km，这样的续航表现在同级车型中已经属于顶尖水准了。

而且，腾势N7还支持双枪快充技术，而双枪最大充电功率达到230kW，充电4分钟能续航100公里，相当高效。同时为了进一步提升三电系统的安全性，腾势N7还用了CTB电池车身一体化技术，以及搭载脉冲自加热技术和新一代热泵系统，全方位保障电池处于最高效的最安全的工作环境。

做到了未上市就红火

可以说，腾势N7就是一款不走寻常路的车型，它的追求是突破自己和突破设计天花板，设计、豪华、智能、电动四大维度都打破了行业边界，以给用户全新的用车体验，更智能，更便利，同时也更安全。

从设计来看，腾势N7对比竞品车型的优势是非常明显的，从腾势N7的价格区间和车型定位不难看出，这款车直接对标的车型主要是蔚来ES6、奔驰EQC、宝马iX3等，与对手相比，腾势N7无论是动感的造型、智能的座舱和底盘技术，还是先进的三电系统、双枪快充技术等，都有较强的优势。

值得一提的是，正因为腾势N7的产品力足够出众，开启预售后就获得不少消费者青睐，喵哥得到一组数据，截至6月26日，腾势N7的订单量已经突破两万辆，可以说是未上市就红火，并且在腾势N7的客户群中，增换购用户的比例达到68%，同时超过55%的用户拥有BBA车型，通过这些数据可以看出，用户订购腾势N7，主要看中的其高价值感。

假如你也看中了这款车，喵哥也给大家一些购车建议，考虑到腾势N7全新标配的功能足够丰富，所以这款车的入门版本（Air版）已经能满足很多人的基本用车需求。不过你想要体验到腾势N7在配置上的精髓，建议选择非Air版，它们都配备了云辇系统，行驶质感有着更好的表现。

结语：

总的来说，腾势N7是一款颇具开创性的车型，不仅有着猎跑SUV的造型、电池一体化车身、双枪超充等硬核技术，还具有智能底盘、智能座舱、智能驾驶共三大智能科技优势，以全面强悍的实力正式开启汽车市场智能化下半场。

毫无疑问，腾势N7的到来，腾势品牌的产品矩阵将会具备更强的市场竞争力，与此同时，腾势汽车还在服务体系上发力，计划在今年将服务网点覆盖将增加到150个以上，以便消费者看车、买车和用车。那么在产品和服务齐齐发力的情况下，腾势汽车的成绩也会持续攀新高峰。#腾势N7上市#