b级汽车销量排行榜(5月B级车销量排名，凯美瑞、帕萨特“老当益壮”，电动车没那么强)

在汽车行业流传着一句话，那就是得中级轿车（B级车）者得天下。这也就意味着中级车的市场是多么的重要。无论是对于豪华品牌还是对于普通品牌而言，他们的销售主力军都是中级轿车。这也就是为什么每个品牌都在努力地打造自己的中级轿车。中级轿车如此重要主要有两个原因，第一是因为它的价格较高，能够给主机厂带来不少的利润；第二是中级车能够更好地承载车企的造车技艺以及品牌形象档次，诠释品牌魅力。

而在新能源产品大潮的冲击之下，中级车市场又发生了哪些变化？正好，这里有一份中国车市5月中级轿车销量数据榜单，来看看销量排名前二十的中级轿车都有哪些，能看出些什么名堂来？

冠亚军还是传统燃油车里的常青树，日系丰田凯美瑞和德系大众帕萨特所取得。凯美瑞，5月份月度销量达到19762辆排名第一，接近两万台；帕萨特排名第二位，5月销量为16556辆，第三名依然是大众，帕萨特的兄弟车型迈腾，5月销量达到13980辆。

排名第四位是奔驰C级，5月卖出了11929辆，同时也是5月销量最好的豪华品牌中级车，而且还是在相当于宝马3系、奥迪A4L等同级对手，优惠较少的情况下，这有力证明了哪怕临近换代，奔驰C级依然有很强的竞争力，同时也是奔驰品牌力的彰显。

雅阁排在第五名，5月销量为11783辆，但随着新一代雅阁的上市，产能跟上以及口碑的传播，雅阁之后都销量表现还有较大提升空间。

Model 3则是排名第六，也是5月最畅销的电动车型。实际上5月销量前十的中级车里面，也只有Model 3和比亚迪的海豹这两款电动车，证明在中级车的领域，传统燃油车依然有根深蒂固的优势。

整个前20榜单里，日系品牌有5款产品，占了四分之一，德系有4款，中国品牌车型则有7款，虽然排名相对靠后，但可以看出在中级车市场，中国品牌的崛起势头不可小视。