南京到马鞍山汽车多久(一条联系南京与马鞍山的心迹之路——宁马城际)

一条联系南京与马鞍山的心迹之路——宁马城际。

一条引领马鞍山前行发展富裕之路——宁马城际。

宁马城际铁路已初具规模，将在2025年投入运行，这条城际铁路在马鞍山段准备设立了八个站点，马鞍山段工程线路总长27.49km，设车站8座，均为高架站，去年5月30日公示的站点设计方案涉及慈湖站、湖北路站、湖南路站、雨山路站、采石河站、当涂东站、当涂南站等7座车站。站点造型独特，效果精致，设计非常新颖，鸟瞰图赏心悦目，一站有一站的姿势，一站有一站的模样。

这条连接南京与马鞍山的城际铁路的最初建设对江东大道的破坏和对江东大道两旁的商铺的影响也是巨大的，对东西的交通也有着不小的阻碍。江东大道可以说是一条贯穿南北的城市大动脉，而工厂和商业场所大多在西，新型住宅区又多在东面，可见这次施工是多么得不讨人喜了。可城市的建设，城市的规划，城市的发展，是需要阵痛的，没有高瞻远瞩的思维，就不可能有未来的欣欣向荣。选择在这条路的上方建城际铁路是需要有大魄力的，虽然有诸多影响，诸多不便，诸多不和谐，甚至有诸多的骂声，但建成后，这里将成为城市的中心繁华地带，流动人口可以在这里汇聚，亦可以在这里疏散，来马鞍山的，可以在这里下车，奔赴目的地，方便快捷，办公也好，旅游也吧，下了车，出了站，皆是商铺，酒楼，宾馆，路上有不间断的的士，想吃啥就吃啥，想去哪就去哪？而去外地的，来到这里，无论是在哪个站点，北往南京方向，南往芜湖方向，再不像以往乘坐大巴，上了车再不知东南西北，肯定也再不用窝在某个位子里动弹不得，伸个腿也直不了的感觉也将一去不复返了。2025，我们是非常期待的，不久前，马鞍山喊话南京，拥抱南京，融入南京，这条城际铁路正好拉近了与南京距离，来往也更增添了温度，而中国人常讲，来而不往非礼也！你有来，我便有往的契机和理由；我去拜会你，你也就有时不时想到我的存在，渐渐地有了“感情”，有了依存，有好的可以共享，可以同发展共富裕。希望拉近的不只是距离，更是城市间彼此的相拥相爱，携手共进。#头条创作挑战赛# #在头条看见彼此# #马鞍山新速度# #马鞍山好佳居# #马鞍山有地铁吗# #探秘安徽崛起# #探索安徽发展# #马鞍山头条#