汽车下线配件(汽车原厂件和非原厂件差别有多大？看完你就知道了)

说到汽车保养，大家可能都不那么担心，去4S店或者找个修理厂，就能给大家保养了。

但是说到维修，很多问题需要考虑了，这个配件，有原厂件、副厂件、纯拆件，

种类这么多，到底怎么选？今天咱们就聊聊这个问题！

1、原厂件

匹配指数：85%

从主机厂渠道出来，有厂家标识的零件，主要来自主机厂和4S店，有带品牌厂标的包装。

外观和性能没的说，质量和原厂一样的，多有合格证明可展示其身份。

2、正厂件

匹配指数：80%

正厂件代表合格厂家生产的配件，注意：不一定是汽车主机厂渠道

只要有厂家名称、产品品牌、生产地址，并且有合格证的，都可以称之为正厂件。

但是有些正厂件，他们没有商标，因为某些原因，他们没有进入，汽车主机厂的设备采购大名单，配件和包装不能打上厂牌商标，从质量上来讲，这些配件不输原厂多少，匹配程度方面，仍然不会比原厂高。

3、纯拆件

匹配指数：70%

就像淘宝，赶上了匹配度很高。

主要来自于改装市场、保险事故车拆车市场，部分便宜点的当做原厂件去卖但是没有包装。

4、下线件

匹配指数：60%

有逼格的以次充好？

就指着它了！

主要来自4S的采购渠道。

一般是成色很新的原厂件，但没有包装，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和纯拆件很难区分。

5、品牌件

匹配指数：40%

路边店的最爱，叫法还多：副厂件、港台件，他们的最大诱惑就是价格低。

主要来自于各村镇大大小小的配件厂、翻新厂，所以配件质量参差不齐，价格也可能相差悬殊。不排除其中有主机厂供货商的资质，但更大可能是三无产品，甚至假货。

6、翻新件

匹配指数：....

身世底细恐怖！大多是从事故车上拆下来的配件，然后进行翻新，最终以低廉的价格流入市场。

这些配件从事故车上拆下来时，要是好的就还行，要是赶上一个事故件，那这个后果就不堪设想了！