奇瑞汽车跑车(搭宁德时代钠电池，纯电跑车+硬派SUV，奇瑞iCAR双车发布)

4月16日晚，奇瑞汽车首个独立新能源品牌——iCAR的两款全新车型正式亮相，一款是定位硬派电动SUV的iCAR 03，另一款是概念跑车iCAR GT。

其中iCAR 03基于纯电平台EOX打造，车身采用了较为方正的设计，造型十分硬朗。内置全铝大梁，车身强度提升30%。新车前脸为封闭式设计，前日行灯为iCAR品牌LOGO造型，具备相当的辨识度。

iCAR 03采用了双色车身的设计，轮拱位置顺延前后翼子版造型向外抛，过渡十分流畅，在车身D柱位置配有iCAR的品牌标识。另外，新车还配备有隐藏式门把手、大尺寸轮毂以及AT全地形轮胎，车顶带有类似迷宫的图案设计。

车尾部分，iCAR 03尾灯为竖状设计，灯组带七巧板的细节。后挡风玻璃为垂直设计，上方的高位刹车灯造型具备相当的辨识度。不过新车车尾并没有装备外置备胎，而是配备了一个方形的储物箱，支持NFC一键开锁。

目前官方还未公布新车的动力信息，预计将会推出双电机四驱车型，以及多种续航版本。新车配置上有望搭载iCAR的智舱智驾技术以及L2+级别的辅助驾驶系统。

iCAR GT则为纯电双门GT跑车，全车有众多以iCAR品牌LOGO演变而来的设计，前脸为封闭式格栅， “T”字型前日行灯造型具备相当的辨识度。同时，新车车头还加入了大量的空气动力学套件，如加长的前唇，以及前轮后方的空气整流罩。

新车侧面设计十分简洁，车身为传统中置发动机跑车的经典比例，前后轮拱充满了肌肉感。iCAR还配备了蝴蝶门，以及带LED灯条的低风阻轮圈。

车尾部分，iCAR GT采用了“T”字造型的尾灯设计，与车头相呼应，车尾还采用了略带翘起的鸭尾设计。

内饰部分，由于iCAR GT是概念车，所以设计师在整体造型上进行了更大胆的尝试，配备括号造型的方向盘，取消了仪表盘，并配备了大尺寸的悬浮式中控屏。同时，iCAR GT拥有一个弧度极大的天穹设计，从车头处一直延伸至车尾，优化车内视觉空间。

除了发布新车，奇瑞还与宁德时代联手打造全新电池品牌——ENER-Q，宁德时代钠离子电池也将在奇瑞车型上首发搭载。

编辑说：iCAR虽迟但到，这个新品牌集成了奇瑞的众多电动化技术，并在此之上在智能化、成本控制等方面继续延伸。首款量产车iCAR 03定位新能源硬派SUV，这种类型的产品在市场上还是较为少见，能实现错位竞争。作为后来者，iCAR是否能通过自身个性化、差异化定位，在市场上创出自己的一片天，我们不妨拭目以待。