汽车靠什么发电(为减少生产过程碳足迹，宝马集团利用水力发电生产电动汽车)

记者 | 李文博

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尽管纯电动汽车行驶起来不产生任何废气排放，但为其提供能源的电力在获取过程中却对地球造成了大量污染，来自德国的宝马集团正努力规避这一环保形式主义。

近期，该公司宣布他们在丁格芬和慕尼黑的工厂将百分百使用当地的绿色水电为新型电动BMW iX和BMW i4的生产提供动力，已经与Stadtwerke München和RWE Supply & Trading签订了长期合同，未来将由伊萨尔河和莱希河的水电为工厂提供能源。

宝马集团负责生产的董事会成员Milan Nedeljković表示，宝马集团对可持续发展有一个整体愿景。因此，我们不仅仅是将驾驶产生的排放降到最低，而是致力于大幅减少生产过程的碳足迹。

宝马集团目前已经在全球范围内完全用绿色电力为其生产设施提供动力。“新的方案是直接从位于工厂附近的区域供应商处获取可再生电力。”Nedeljković解释道。BMW iX生产所需的绿色电力将来自伊萨尔河水电站Uppenborn，而BMW i4的生产将由Lech水电站提供电力。它们所提供的能源也被用于在宝马集团兰茨胡特、丁格芬和柏林工厂。

在愈来愈多使用水电的同时，宝马集团也在增加自我生产可再生碳中和电力的比例。例如，自2013年以来，莱比锡工厂的四个风力涡轮机提供了生产BMW i3所需的全部电力。位于墨西哥圣路易斯波托西最新工厂的主要能量来源，是大型太阳能电池板。

宝马集团为自己设定的能源目标是为了长远发展。2006年至2019年，宝马集团制造的每辆汽车的生产排放下降了70%以上。展望未来，该公司希望在2030年之前再减少80%的二氧化碳排放量，降到2006年的10%以下。

过去几十年里，宝马集团在可持续发展方面一再提高标准，持续改进仍是减少二氧化碳排放和提高资源效率战略的核心。

除了采购100%的绿色能源外，自2020年起，宝马集团就开始系统地投资提高能源效率，比如全面数字化。数据分析已经帮了大忙，例如，预测性的机器维护能尽量减少返工的零件数量。