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汽车被电瓶车撞了无责(机动车无责撞了电动车 如何避免损失)

时间:2024-06-02 浏览量:

想必很多开车的司机,对于在路面上随意穿梭的两轮电动自行车都敬而远之。生怕一不小心碰了就相当于给自己认了一个爹。现在的道交法又规定,就算机动车无责,也都要承担10%的责任。如果再赶上一个耍赖的主和一个和稀泥的判罚,真是欲哭无泪。

机动车无责撞了电动车 如何避免损失

那么今天就跟大家讨论一下,如何正确的保护自己的利益,如何避免损失。这里仅讨论民事赔偿的部分,如果事故发生了死亡等,刑事责任等不做讨论。

要说明的一点,不管是什么样的事故,不管机动车是否有责,你首先需要想到的是对伤者的救助,如果对方受伤,还是务必要及时送医的。

机动车无责撞了电动车 如何避免损失

到这样的事故,我们保护自己利益的前提是尊重法律,所以先仔细阅读一下相关的法律条文。

《中华人民共和国道路交通安全法》

第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

从上述条文中我们可以看到,机动车和非机动车发生事故的时候,如果机动车一方无责,赔偿责任会有如下几种可能性:

  1. 机动车和非机动车都没有过错的:机动车一方承担赔偿责任。100%
  2. 非机动车有过错的:机动车一方承担不超过百分之十的赔偿责任。10%
  3. 非机动车故意造成事故损失:机动车一方不承担赔偿责任。0%

所以,如果你开车遇到这样的事故,想要不承担赔偿责任,那么你需要证明机动车故意造成事故损失。这也就是常见的碰瓷的认定。因为非机动车或者行人的碰瓷行为导致的事故损失,你可以不承担任何责任。这也同时凸显了行车记录仪的作用。

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而很多时候你遇到的并不是碰瓷,而常常是非机动车无视交通规则而导致的事故。机动车无责的前提下,最多最多承担10%的责任,这种情况下不要被忽悠承担全责或者半责。

举个例子,一起事故,电动自行车损坏,维修费用1000元,汽车损坏,维修费用2000元。认定为电动自行车一方全责的情况下。机动车一方要赔偿电动自行车一方100元。而电动自行车要赔偿机动车一方1800元。综合来算计算,电动自行车一方要给机动车一方1700元。若是机动车没有损坏,机动车一方只要支付100元即可。就算非要走保险,交强险也完全足够覆盖住了。

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而如果你连着10%的责任也不想承担。有两种方法。其一是上面说到的,证明对方是故意的。多数情况下这个很难证明。另一种方法是认定对方并不是非机动车即可。如果对方被认定为机动车,那么就会按照过错来承担责任,不受那个机动车无责也要承担10%的保护。

如何认定电动自行车是否是非机动车,我们还是先来看看法律。

《中华人民共和国道路交通安全法》

第八章 附 则

(四)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

这里规定的非机动车的最高时速、空车质量、外形尺寸是需要符合国家标准的。那么国家标准是什么样的呢?在2018年5月15日发布的《中华人民共和国国家标准 GB17761-2018 电动自行车安全技术规范》规定,电动自行车的最高时速不能超过25km/h。

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同时还对重量尺寸等做出了规定,比如电动自行车整车重量不能超过55kg。并且电动自行车必须得有脚蹬子。

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如果电动自行车,超过了这个标准,则可以认定为机动车。当然,这个标准执行是在2019年4月15日。而现行标准是怎样的呢?

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根据2009年6月25日发布,2010年1月1日开始实施的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》国家标准规定。40公斤到400公斤的、时速20公里到50公里的由电驱动的两轮或三轮车称为轻便电动摩托车或电动摩托车,并且划入机动车范畴。界限相当明确,比即将实行的新标准更加严格。

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也就是说,目前速度超过20km/h,重量超过40kg的,就算是机动车。2019年4月15日之后,速度超过25km/h,重量超过55kg的,就算是机动车。如果与你发生事故的是这样的超标电动自行车,你完全可以要求通过鉴定来认定其为机动车,按照机动车之间的事故来处理。这样,只要你无责,就不用承担任何赔偿责任。

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最后,每个地区对这类规定的贯彻和执行力度并不一样。而且每个事故的情况也有所不同。本文只是给你介绍一下国家层面的规定和技术标准,具体灵活使用的方法还需要你结合当地情况和事故情况来处理。合法安全驾驶,出现事故也不要慌乱,这才是最重要的。愿大家平安。

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