小汽车培训(从农用车到宝马奔驰奥迪，中国教练车进化史，当初你学车用什么车)

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还记得当初学车的时候用什么车当教练车？还记得吗？不得不说现在的社会进步很快，看看现在的教练车就知道了，奔驰宝马和奥迪在有些地方都成了教练车，当然也有不少地方用捷达和桑塔纳等，总之教练车的档次是越来越高，价格也越来越贵，科目也越来越多，考试也越来越难，毕竟现在的车越来越多。你一定还记得初次上路的那种“紧张感”吧？不过有一点，任何司机都是从新手到老手，一起来看看老司机当年用什么车练车吧。

40、50、60后绝大多数都没有经过驾校的正规培训，再说了，那时候也没有什么驾校，条件不允许，也没有“驾校”这个名词，基本都是自学成才，条件好点最多也就是统一集中培训，所以当初不少人都是从农用车开始学，也不可能有小轿车练手，有人从手扶拖拉机开始，有人从四轮拖拉机开始，几乎都是自学成才。

八十年代初，国内的驾驶员并不多，私家车也没有进入家庭，当时给公家开车一天10元，一个月300元左右，而且还管吃，当时养一个驾驶员一个月大概要支出600元，而且不少人还不到18岁就会开车了，而且当年也有驾驶证，上图为60年代末期的驾驶证，真正的老司机应该还记得。

到了70后这一代就不一样了，70后不少人都是在驾校学的，学车的时候应该是1988年左右，就算是70年出生，起码要成年吧？基本都是88年以后学的，当年的代表车型是老解放和吉普车，70后对这一代车比较有感情，其实80后对吉普和老解放也有记忆。

现在的车没有摇把，都是钥匙点火，有的还是一键启动，当初的吉普车和老解放有时候是打不着火的，特别是北方的冬季，要加热水，有时候还要烤车，晚上还要放水，如果冬季忘记放水，第二天就只能烤车了，烤车和摇车又脏又累是力气活，所以当时不少70后学车要先学摇车。

80后这一代，学车的时候是98年或者98以后，驾龄最高19年，教练车基本是解放、东风系列以及吉普车，有的驾校会有桑塔纳和捷达。大车2800左右，小车1950元左右，各地有价差，而且不少教练车都是二手车。80后学车的时候比70后条件好，起码不学摇车，而且驾校也多了，选择余地也大，基本不需要去外地，但是70后不少人学车要去外地，因为当时不是每个地方都有驾校。

90后这一代，学车的时候是2008年或08以后，驾龄最高是9年，90后学车的时候车型就比较多了，桑塔纳、捷达、比亚迪、五菱、马自达等，而且驾校也多了，有的乡镇都有驾校，学车很方便，不出家门口就能学车，但是考试也越来越严了，不过车型也越来越高档了。

不少地方都有了小宝马教练车，回头看看，从开农用车练手到今天的BBA教练车，有何感想？不管怎么说，这驾驶员的队伍是越来越大，00后即将加入驾驶员大军。