黄海汽车集团(“辽老三”〔丹东黄海〕系列客货、皮卡车)
时间：2024-06-02
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#世界车中国造#携手@奇瑞汽车一起解读#我眼中的中国车#向上发展之历程。
“东三省”国产车集中的地区。盘点一下“丹东黄海”系列产品。
（“丹东黄海”前身“志愿军总后勤部汽车修配厂”）
（“丹东黄海”第一台汽车产品1958年“建设”牌2.5吨货车）
（丹东汽车修配厂“TD--2”备品车）
60~80年代，名字叫“丹东汽车修配厂”、“丹东汽车改装厂”，就已经开始独立开发汽车产品。
1971年试制成功6×6“辽宁6号”牵引越野车。
（DD-345型自卸车）
（“辽老三”DD151B8吨卡车）
“丹东市汽车制造厂”前后开发出DD-151~DD160系列8~12吨载重卡车，满足了各行业的不同需要。
80年代“是丹东黄海”的“高光时期”，#我们一起上头条#“黄海”牌大客车可以说占据国内客车市场的半壁江山。
（“丹东黄海”系列客车）
1981年1月“丹东黄海”开启客车研发和生产。
“丹东黄海”系列客车从“东北”驶向全国各地。
#头条创作因你而精彩#“丹东黄海”大轿子，成为一些城市公交以及长途客运主力车型，也成为旅游业和酒店的高档“接待用车”。
2002年“曙光”与“黄海”资产重组成立“曙光汽车集团（丹东黄海汽车有限责任公司）”。
（“丹东黄海”N系列皮卡）
属于“丹东汽车制造厂”和老“丹东黄海”时代已经过去，期待“曙光黄海”在写辉煌。
每一个国产车企的发展历程、都是一本国产车历史书，尤其是一些老牌国产车企，从白手起家到辉煌岁月、在经济大朝和竞争中，起起伏伏，有的傲立群雄、有的破产倒闭、有的重新正合……
回顾过去、展望未来，国产车和品牌任重道远。