汽车独立暖风(汽车开暖风，该用内循环还是外循环？怎样正确使用暖风？)

汽车就像一台非常精密的仪器，车上的各种零部件都井然有序地工作着，如果有什么零件出问题，那都会影响汽车的使用。比如车上一个非常常见的零部件——雨刮器，在晴天的时候，相信很多车主们几乎不会多看它几眼。不过一旦到了下雨天，雨刮器的作用就不容小觑了，可以迅速清理掉挡风玻璃上的雨水，这样就可以保证车主的行车视野。

此外，随着天气越来越冷，汽车暖风的使用也是越来越频繁。很多车主基本一上车就会打开暖风，这样才能让车内保持一个温暖舒适的环境。不过，冬天开暖风其实有很多注意事项，如果车主们不注意，不仅费油而且伤车。就比如说，汽车开暖风，该用内循环还是外循环？怎样正确使用暖风？

首先，车主们应该知道汽车暖风的工作原理。和汽车空调不同的是，汽车制暖系统和制冷系统是相互独立的，汽车空调的使用会涉及到压缩机，因此开空调会产生油耗。不过，汽车暖风的使用却和压缩机没有任何关系，暖风的产生是空气经过温度很高的发动机后被加热，之后通过鼓风机吹仅车内，让车内空气变得温度。从其原理可以看出，开暖风并不会导致油耗上升，这一点相信很多车主不清楚。

此外，有关汽车内循环和外循环，车主们也有必要了解。内循环是让空气在车内循环，这时候的车厢是一个密闭的环境，出风口吹出的空气也是来自车内。而外循环则恰恰相反，是外接的空气吹进车内，出风口吹出的也是外界的空气，这样的话可以让车内形成一个透风的环境。知道原理后，车主们应该清楚什么时候用内循环，什么时候用外循环了。一般来说，如果外界空气比较好，那就应该使用外循环，而如果外界空气质量较差，那最好还是使用内循环，以免污染车内空气。

而在冬天的时候，由于外界温度比较低，尤其是东北地区，温度甚至低至零下二三十度，那这个时候开外循环肯定是受不了，所以应该打开内循环。不过，内循环不能长期使用，一直使用内循环会导致车内空气质量变差，影响车主的身体健康。更重要的是，如果是在跑高速，长期使用内循环的话会导致车内氧气含量降低，二氧化碳含量升高，这样的话车主就很容易犯困，那就非常危险了。因此，冬天开暖风，应该以循环为主，内外循环交替使用。

而在使用暖风的时候，车主要注意不要一上车就打开暖风，这样一方面不会有什么效果，车内也不会热起来。更严重的会导致水温上升太慢，很可能会增加油耗，甚至造成发动机磨损严重。应该在水温大致恢复正常后打开暖风，并且车主也不要打开A/C开关，因为暖风的产生并不需要空调压缩机，这一点很多车主会忘记。