电动汽车减速器(V观财报｜两连板中马传动：新能源汽车减速器收入规模极小且盈利能力较弱)

中新经纬7月20日电 20日盘后，中马传动发布股票交易异常波动公告，公司新能源汽车减速器收入规模极小且盈利能力较弱，公司生产不涉及机器人概念。

公告截图

公告称，公司股票于7月19日、7月20日连续二个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，根据《上海证券交易所交易规则》的有关规定，属于股票交易异常波动情形。公司股票自6月12日以来收盘价累计上涨幅度为130.53%，同期申万汽车零部件指数累计涨幅为11.96%，同期上证指数下跌1.92%，公司股票短期涨幅严重高于同期行业涨幅及上证指数，存在市场情绪过热的情形，但公司基本面未发生重大变化，也不存在应披露而未披露的重大信息。

公告称，公司新能源汽车减速器收入规模极小且盈利能力较弱。公司主要从事汽车变速器及车辆齿轮的研发、生产和销售，主要应用于传统燃油车辆，公司新能源汽车减速器自2017年产生收入以来收入规模未有增长，占公司营业收入比例极小，2022年营业收入仅441.38万元，占比为0.44%，毛利率仅5.86%，盈利能力较弱，公司收入结构在短期内不会发生较大变化。

同时，中马传动在公告中对机器人相关概念进行澄清：“公司近期关注到有媒体将公司列为机器人概念股，经自查，公司生产不涉及机器人概念，近五年来，公司投入一千余万购入机器人用于自动化生产线改造，公司产品没有应用于机器人。”

公告称，经公司自查，并向公司控股股东及实际控制人函证核实，截至本公告披露日，除了在制定媒体上已公开披露的信息外，不存在影响公司股票交易价格异常波动的重大事宜；不存在其他涉及本公司应披露而未披露的重大信息。2023年7月3日，实际控制人吴良行及其一致行动人中马集团有限公司、温岭中泰投资有限公司作出承诺如下：未来3个月内不会筹划上述重大事项。

中马传动2023年半年度业绩预告显示，公司预计期内实现归属于上市公司股东的净利润为3300万元到3800万元，与上年同期相比将上升1450.70万元到1950.70万元，同比上升78.45%到105.48%。

Wind显示，中马传动成立于2005年12月，并于2017年6月上市。

二级市场上，中马传动7月20日收盘涨停，报16.46元/股，且连续两个交易日涨停。该公司自6月12日起已收获9个涨停板。(中新经纬APP)