汽车水箱排气步骤(汽车散热系统排空气方法汇总,总有一个适合你的车)
散热系统为什么需要排空气?
汽车散热系统一般由散热水箱、散热风扇、水泵、节温器、水管等零部件组成,是发动机正常工作不可或缺的一环。那么,汽车散热系统为什么需要排空气呢?这是因为汽车的散热系统是一个密闭的循环系统,当其中存在有空气时,就会阻断冷却液的正常循环,降低冷却效果,导致发动机高温。就和我们做饭的高压锅一样,散热系统亦是如此,若是内部的高压蒸汽最终没有排出,就会造成撑破水管的故障现象。下面我们就来聊聊关于散热系统排空气的各种方法,学会以后也就可以自己更换防冻冷却液了哟!
散热系统排空气常见方法
一、装配电子水泵的车型,散热系统排空气步骤如下:
1.打开点火开关,但不启动车辆;
2.打开暖风,温度调至最高,风速调至最小;
3.打开车辆示宽灯以及大灯;
4.踩下油门踏板保持10-20秒,电子水泵便会自行工作,冷却液排空开始;
5.等待5分钟左右,散热系统便会排空结束,此时启动车辆,等待散热正常风扇工作即可;
6.整个散热系统排空步骤完成,等待冷车补足防冻液即可;
7.注意以及建议:在散热系统的排空过程中,电子水泵工作时会增加蓄电池耗电,为避免电瓶因过度耗电而出现亏电的现象,建议您连接蓄电池稳压器后再进行排空作业。
二、装配机械水泵的车型,散热系统排空气步骤如下:
1.将冷却液加至储液罐的最上限;
2.在发动机最上端找一根水管并拆下,若找不到合适水管,将水箱一端的上水管拆下即可;
3.此时拆掉的水管会有空气和冷却液流出;
4.此时一边加冷却液,一边让空气从水管流出,等到水管没有气泡和空气时,只剩冷却液流出时,便可将水管装上;
5.再次将冷却液加至储液罐最上限,并拧上水壶盖;
6.启动车辆,打开暖风(关闭AC),温度开至最高,风速开至最大,观察水温,等待散热风扇正常工作即可(吹热风正常,冷风异常);
7.整个散热系统排空步骤完成,等待冷车补足防冻液即可。
三、对于散热系统不需要排空气的车型,可采取以下方法:
1.将冷却液直接加满,不用拧水壶盖,启动车辆并打开暖风,但不开AC;
2.启动车辆之后,冷却液位会有所下降,下降之后补足即可;
3.等到冷却液慢慢向外溢出时盖上水壶盖即可;
4.观察水温,等待散热风扇正常工作即可(吹热风正常,冷风异常);
5.整个散热系统排空步骤完成,等待冷车补足防冻液即可。
四、若是以上三种方法均没有作用,可采取以下方法:
如果空气排完之后,水温和风扇依旧异常,车友们可以尝试以下方法:此时可以不用管风扇转不转,吹冷风还是热风,也不管风扇吹高速还是低速,也不管节温器是否打开。此时就只看车辆的实际水温(这个实际水温建议通过诊断仪中的数据流查看),只要水温不高,多发动一会儿节温器就会打开的,风扇也会正常工作了,水也会正常循环了。
以上便是汽车散热系统排空气最常见的方法,希望能对各位车友有所帮助,减少平日里用车的烦恼!