电动车充电是每位车主日常都在做的一件事，但也有车主表示，自己的电动车遇到了一个情况，电动车一充电就满，一加速就掉2格电，不太明白问题出在哪里，其实，小行家经常能够碰到一些车主在咨询这样的问题，有的是旧电动车，有的是新电动车也会出现这样的问题，那么，到底是为什么呢？小行家总结出常见的导致这种情况出现的原因，大家可以“对座入号”，看看原因到底出在哪里。

新车和旧车，应该区别对待

虽然车主反馈的电动车症状一样，但如果是新车和旧电动车，那么，它们的原因会不一样，因为，电动车一充电就满电，大部分的原因是因为它的电池、充电器等零部件出现问题，而这些常见问题，一般都是旧电动车才会出现。

很多有经验的车主，都知道电动车使用的时间越久，电池的充电时间会缩短，一辆新的电动车是8个小时充满，而使用1年之后，只需要6个小时充满，因为电池的容量会因为使用实现缩短，充电时长会缩短，所以，旧电动车出现这样的问题，是正常现象。

但如果刚买的电动车，它的电池、充电器等零部件全新，不存在这样的问题，所以，相比旧电动车出现这样的情况，新电动车更需要引起车主注意，应该积极寻找电动车品牌售后，妥善解决问题，不仅仅是维修的问题了。

那么，无论是旧电动车还是新电动车，出现一充电就满，一加速就掉2格电，具体有哪些原因，小行家下面就来分享给您，希望能够帮助大家解决电动车遇到的难题。

电动车一充电就满，一加速就掉2格电的常见原因有哪些

如果是一辆全新电动车，出现了一充电就满，一加速就掉2格电的情况，那么一般会有2个原因导致；

原因1：电动车搭载了有问题的电池，如果刚买到一辆车，没使用多长时间，就出现这样的问题，首先要考虑的就是电池质量问题，尤其是在一些非正规店铺购买，存在电池翻新、以次充好的情况，是全新电动车电池充电、续航出现原因之一。

原因2：电动车存在虚标，如果电动车一加速就掉2格电，就要考虑到商家虚标的问题，尤其是现在各大品牌都在追逐高续航电动车的期间，一些明明续航六七十公里的电动车，销售商家都敢说能够续航100公里，而一些电动车采用的格显，它的电量如果和车主心里有落差，就会感受到电量下降非常快的情况。

如果是一辆旧电动车，当电动车的电池出现一充电就满，一加速就掉2格电，车主需要考虑，是否在以下4个方面的原因；

原因1：天气影响，这一点对于有经验的车主来说，基本都能想到，一到冬天，气温降低，电池的容量就会下降，电池的续航也会受到影响，因此，电动车就会出现电量不耐用，“一加速就掉2格电”的情况，其中，铅酸电池的电动车影响会更大，环境温度低于0℃，就会下降30%以上。

原因2：电池缺乏电解液，现在的铅酸电池大多数是免维护电池，也就是说，理论上可以3年不需要补充电解液，但现在很多车主，对于电动车保养并不在乎，一些不好的充电、用车习惯，加剧了电池中电解液的消耗，而电解液缺乏，就会出现很容易充满，又很容易掉电的情况。

原因3：充电器提前变灯，一辆旧电动车一般使用的也是旧充电器，而作为电子设备，随着用的时间越久，出现故障的概率就会越大，充电器出现故障，常见的症状就是提前变绿灯，现在的电动车充电器主要为“三段式”充电器，第一阶段和第二阶段的恒压、恒流充电，是让电池达到95%左右电量，而一旦提前变灯，就意味着没有完成这主要的二阶段充电，而车主又误以为充满，就会出现“一充电就满，一加速就掉2格电”的情况。

原因4：电池结晶老化，如果电池使用超过2年，这是首先考虑到的原因，电动车电池在每次使用之后，都会一定程度形成结晶，如果一些不规范的充电，还会导致结晶更严重，而这些结晶覆盖在铅板上，就会影响铅板的蓄电，全新电池100%容量，老化电池只有50%甚至更少，就会出现电动车电池“一充电就满，一加速就掉2格电”的情况。

遇到电动车一充电就满，一加速就掉2格电，解决的方法

那么，针对于以上这些容易出现问题的情况，如果是新车出现，办法应当直截了当，寻求售后处理，不要妥协一辆新车就出现这样的问题，而如果是旧车出现这样的“一充电就满，一加速就掉2格电”的情况，以上4个原因，小行家逐一和大家分享，我提供的解决方法。

针对于原因1，如果下降的续航还可以满足需求，那么，建议大家不要管，等天气回温，续航也会变为正常，如果确实影响到了续航不够日常的出行，那么，就可以采取室内充电、白天充电、电池保暖套等方法，进行提高充电问题，让续航在环境温度低的情况也能有所增加。

针对于原因2，不少人是建议给电池补充电解液，这种方式可以尝试，但需要在专业的维修师傅检测之后再进行尝试，因为，车主是无法判断，缺乏的是“水”还是“酸”，盲目的补充电解液，只会让电池续航下降更严重，只有补对了真正缺乏的，才能达到修复的目的。

针对于原因3，直接更换原装充电器，在使用充电器的时候，尽量先插电池，后插电源，这样会让充电器启动“软启动”，不会受到电源瞬间的大电流冲击，让充电器的寿命会更久一些。

针对原因4，如果电池在2年左右，可以采用脉冲修复技术，对电池的结晶进行去除，达到修复的目的，但如果在3年左右的电池，小行家的建议是更换新电池，修复已经于事无补。

小行家的建议：以上就是电动车出现“一充电就满，一加速就掉2格电”常见的那些原因，大家遇到了这种情况，可以进行“对号入座”，找到真正原因，进行合理的处理和修复，快速的解决这个问题，当然，也有车主觉得，出现这样的问题，直接更换电池，小行家也觉得没必要，如果一味的遇到问题就更换电池，而不是找到原因在哪，以后还会出现这样的问题，只会让自己总在认为，电动车电池真不耐用，找到原因，从源头避免，是我所建议的方式。

希望以上可以帮助到您，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。