海马汽车323(00后挑战自己学养车 第3集海马福美来的兴衰史#马自达323)

海马汽车为什么会倒闭？为什么有的福美来挂马自达车标，而有的却挂海马车标？要说新三样中的福美来，就一定绕不开国内车圈的一场无间道。

早在1992年，海南汽车制造厂和日本马自达公司合资成立了海南马自达，引进生产的第六代马自达323。由于没有轿车的生产资质，这批车只能在海南岛内上路行驶。为了解决这个问题，海南汽车在1998年将厂房等资产无偿划拨给一汽集团，成为了一汽在海南的分厂，从而成功拿到了轿车生产资质。

2001年5月，一汽海南马自达引进生产的紧凑型MPV普利马，当年的销量就超过了7000辆。趁热打铁，在第二年又引入了第八代马自达323，并根据这个车系"familia"的名字音译为福美来。这辆车的出现迅速红遍了全国汽车市场。

就当时来说，福美来的外观比伊兰特时尚，比凯越更省油，销量在合资品牌紧凑型车型中一直名列前茅。但好景不长，2006年合作协议到期后，马自达撇开海南汽车，转而直接和一汽合作，挂马自达车标的福美来也随即停产。

由于大家一直把海南马自达简称为海马，这时的海南汽车索性直接更名为海马汽车，车标也设计的和马自达类似。而海马汽车推出的海福星福美来二代，都是以323为基础改造而来。马自达323真正的继任车型是由长安马自达推出的昂克赛拉。不过在现在的二手车市场上，福美来仍然是非常值得推荐的。