中国汽车保有量排名(上海为什么只排在第十二名？盘点2022年各省每百户家庭汽车保有量)

随着我国经济的发展，汽车作为重要的代步工具走进了千家万户。我国已连续14年成为全球第一汽车产销国，连续8年稳居全球新能源汽车产销规模第一，汽车产业成为了我国重要的支柱产业。受制于经济发展水平和地方的限牌措施，每个地区的百户家庭汽车保有量有很大差异。今天小编就和大家一起盘点下2022年我国各省每百户家庭汽车保有量。

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从上面这张表格我们可以看到，天津以每百户家庭拥有62辆汽车的水平位居我国内地31个省级行政区的榜首，紧随其后的是北京市，北京市每百户家庭拥有汽车的数量为60辆。

天津居民汽车保有量水平居全国首位

除了天津和北京之外，前五强的省份还有广东省、浙江省、山东省，这三个省份每百户家庭拥有汽车的数量分别为56辆、56辆、54辆。

青海地广人稀更适合开车出行

令人比较诧异的是，中西部地区这一数据排名最高的是存在感很低的青海省。2022年青海省每百户家庭汽车拥有量是52辆，高居全国第六位，比我们所认为的经济强省江苏省的水平还要高。

我国经济总量最高的城市上海市2022年每百户家庭拥有汽车的数量为45辆，排在河北、云南、内蒙古之后，位列内地31个省级行政区第12位。上海2022年的人均可支配收入高居全国第一位，可是为什么上海每百户家庭拥有汽车数量的数据这么低呢？

主要的原因是上海汽车牌照每年有规定的数量，沪A、沪B打头的牌照是有数量限额的，通常来说每月投放量只有8000张左右。

上海的汽车牌照价格非常高

沪A、沪B这类的牌照需要通过购买标书进行拍卖获得。由于牌照数量有限，如果出价不够高，可能会错过拍卖的机会。

这也导致上海汽车的整体保有量并不高，截至到2023年第三季度，上海的汽车保有量只有527万辆，这一数据排在成都、北京、重庆之后，仅仅位居我国城市的第四位。

另外一个原因就是上海高度发达的公共交通系统导致人们出行并不依赖于私家车。上海拥有全国最长、最繁忙的地铁网络，地铁网络覆盖全市主要的商业区、居住区和旅游景点，所以相比于堵车在高架桥上，上海人民更喜欢乘坐地铁出行。

上海密集的地铁网络

2022年每百户居民汽车拥有量最后一名的省份是黑龙江省。由于黑龙江人口持续外流，黑龙江的乘用车市场已经连续四年萎缩，在2018年达到30多万辆的高点后已经连续下滑了四年。对于黑龙江来说，如何减缓人口外流的速度，才是经济发展的关键。