文：懂车帝原创 陈志恒

[懂车帝原创 产品] 作为美式肌肉车的代表之一，福特Mustang从1964年诞生至今，每一代车型都成功地凭借着张扬、个性的属性吸引着年轻人，半个多世纪过去，Mustang可谓是经久不衰。

福特Mustang的形象可谓十分经典，“野马”是大家对它的称呼。

当然，它的成功很大程度都要归功于性价比优势，换句话说，福特Mustang等美式肌肉车可能是囊中羞涩的年轻人唯一能够实现自己的“跑车梦”的途径了，大马力、前置后驱、双门造型，如果用当下流行的词汇形容，美式肌肉车对年轻人算得上是跑车“平替”，即用有限的预算获得比普通家用车更高的回头率和更强的性能。

不过，从“肌肉车”到“小马车”，从V8发动机到如今普遍搭载四缸发动机，是环保法规下大排量的无奈，折射出的是小排量和新能源的新趋势，而今天的主角就是一台“纯电野马”——Mustang Mach-E

不仅仅是电动化，它甚至变成了一台挂着马标的SUV车型。

外观｜虽然定位轿跑SUV，但实际造型更有GT车型风格

Mustang Mach-E的前脸仍然保留着较强的经典设计元素。

经典醒目的“鲨鱼鼻”前脸造型，较大的双层黑色饰板承担了这台纯电车型的“进气格栅”角色，甚至内部也通过蜂窝状纹理进行装饰。

矩阵式全LED大灯组也保留了Muastang的三段式风格。

上扬的大灯十分凌厉，日行灯亮起时将辨识度进一步提升。

镂空的“野马”标志仿佛再次强调它值得骄傲的历史，而细节的不同也提醒着它的不同之处。

尽管定位于轿跑SUV车型，但它车顶的分色设计很好地修饰了侧面线条，使之更像一台GT车型，当然另一个好处就是更大程度保证了后排乘客的头部空间。

使用车身同色轮眉，侧面呈现俯冲姿态。

而侧面造型的另一大亮点则是几乎做到完全平滑简洁，门把手被别出心裁地设计在了窗线位置，带来了更好的视觉观感。

运动取向的倍耐力P0轮胎能够保证车辆良好的操控性和刹车性能。

刹车使用布雷博对向四活塞刹车卡钳，搭配20寸多幅双色轮圈，胎宽245毫米，扁平比为45。

尾部造型相对简约，经典的三段式尾灯得以传承和丰富。

“宽体双肩”的跑车化设计元素也一如既往地保留了下来。后排车窗有着较大的倾斜角度，一定程度会影响后备箱的最大装载能力。

内饰｜全新内饰风格突出简约实用，唯一不足是略显平庸

内饰最吸引眼球的是15.5英寸的竖屏中控大屏，下方保留了常用功能的实体按键，保证了驾驶中盲操作的便利性。

但过于垂立的布置造成实际体验过程中在主观感受上距离驾驶者较近，同时驾驶中视线移动较大，实际仍需要稍作适应，但响应速度流畅，应用丰富，整体完善度处于目前第一梯队水平。

仪表盘使用一块1细长的屏幕代替，显示效果清晰同时显示内容也做到了完整丰富。

但作为全系顶配车型，仿皮座椅无论触感还是造型上都略显普通，相比外观的运动化风格，Mustang Mach-E的内饰则更像一台相当普通的家用SUV车型。

拉风的外观，简单的内饰，开句玩笑说，这也算是传承了Mustang的“灵魂”。

动态｜细语、入胜、不羁，驾驶风格丰富，赛道操控信心十足

细语、入胜、不羁分别对应三种驾驶模式。

这三种模式类比大部分车辆的轻松、标准和运动。使用前后双电机，这台GT版本最大功率达到359千瓦，峰值扭矩达到惊人的860牛·米，官方零到百公里加速时间仅为3.65秒。

Mustang Mach-E的油门踏板行程较长，踩下踏板至中后段时才会迎来更加“暴力”的动力爆发。

对比特斯拉Model Y Performance车型十分短的踏板行程而言要更容易轻松掌控，动力释放并不突兀，对于习惯燃油车的用户上手难度更低，并且Mustang Mach-E还“贴心”地自带了声浪模拟功能。

新能源车型由于底盘布置电池带来一贯的低重心优势，而它前后45:55的动力分配带给了它更多的赛道驾驶乐趣。

出弯时油门稍深一点就会呈现甩尾特性，但车尾扭动的瞬间又会被电子稳定系统拉回正轨，不安分的车尾“扭屁股”特性或许会带来更有趣的体验。Mustang Mach-E底盘调校并不生硬，在优秀的侧倾表现下仍富有韧性，赛道中压过路肩时悬挂行程回弹迅速，不过由于场地因素所限制，对于面对城市较大颠簸时表现则不得而知。

要知道，对于较大颠簸的控制一向不是目前大部分美系车的强项。

编辑总结：

作为福特首款纯电动车型，最低26.5万元的补贴后售价可谓诚意十足，从定价策略来看更是精准对标特斯拉Model Y。全系采用三元锂电池也意味着它会拥有比Model Y的磷酸铁锂电池有更好的低温续航表现。

同时36.99万元的Mustang Mach-E高性能版车型，0-100公里/小时官方加速时间为3.65秒，对比同为中型纯电SUV的特斯拉Model Y Performance高性能全轮驱动版0-100公里/小时官方加速时间为3.7秒来看更是有点“针锋相对”的意思，如果你并不喜欢被迫改变自己的驾驶习惯，Mustang Mach-E某种程度上是更好的选择之一。