长城汽车wey内饰(15T动力依旧很优秀 爱卡试驾WEY VV5 15T车型)
[爱卡汽车 试驾 原创]
提到我国自主品牌的高端SUV车型，大家会新想到那款车？没错，一定是长城旗下的高端品牌WEY了。该品牌旗下有多款SUV车型，它们都凭借酷炫的外观、豪华的内饰和强劲的动力而深受消费者的青睐。就拿VV5车型为例，目前已经有多个版本在售，而对于这样一款优秀的车型来说，值得更多消费者去拥有。这不，1.5T版本的车型即将上市，而我则有幸参加了该车型的试驾，下面我们就来深度体验今天的主角——WEY VV5 1.5T。
本次试驾的WEY VV5 1.5T车型与在售车型最大的区别在于搭载了1.5T发动机，相信这一点大家从名字上也能看的出来，传动系统依旧匹配7速湿式双离合变速箱。其他方面包括外观、内饰等都延续了在售车型设计。
VV5 1.5T车型在外观设计方面仍旧延续了目前在售车型的设计，前脸采用了黑色蜂窝状进气格栅搭配造型犀利的头灯，营造出动感、时尚的视觉效果。
前脸斜45°方向看过去，是小编最喜欢的角度，整体的气场非常足，这也是一款轿跑SUV的优点所在。
全LED的大灯整体呈现扁平造型，其中内部的“三道杠”构造十分有特色的，点亮后的辨识度较高。
侧面来看，新车的整体造型依旧非常富有力量感，侧面凌厉的腰线同时突出了运动感。尺寸方面，新车的长宽高依旧为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm，与在售车型保持一致。
| WEY VV5与竞品车型车身尺寸对比 | |||
| 车型 | WEY VV5 1.5T | 吉利博越 | 荣威RX5 |
| 车长（mm） | 4462 | 4519 | 4545 |
| 车宽（mm） | 1857 | 1831 | 1855 |
| 车高（mm） | 1638 | 1684 | 1719 |
| 轴距（mm） | 2680 | 2670 | 2700 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
车尾部分，1.5T版本车型同样延续了目前在售车型的设计，整体非常饱满。左边有“VV5”车型标识，右边则有“魏派”的字样。不过通过车尾无法分辨车辆的排量。
新车的尾灯中间采用了镀铬装饰条做连接，拉长了横向的视觉效果，构造同样采用了“三道杠”的设计，与前大灯形成了很好的呼应。
排气应该是大家对该车型印象最深的一点了，毕竟双边共四出的布局很少出现在这个级别的车型上，本次试驾的1.5T车型则保留了这个设计。
编辑总结：WEY VV5 1.5T车型在外观方面确实没有明显变化，这或许是因为该系列车型外观已经非常成功了，不仅非常大气，而且运动感十足，正好符合了年轻消费者的胃口。
WEY VV5 1.5T外观体验
内饰方面，相信关注该品牌的朋友们已经非常熟悉了。VV5 1.5T版本车型的整体设计语言延续了现款在售车型，环抱式的内饰并没有浮夸的线条堆砌，简约的设计风格充斥着内饰的每一个角落。各个功能区域的布局简单明了，操作起来十分便捷。其最大的变化在于档把变成了电子式档把，这也更符合当下的潮流趋势。
VV5 1.5T车型仍采用现款车型的内饰设计风格，中控台偏驾驶员一侧，并且多媒体选择区和车辆功能选择区的按键多数集中在挡把的后方，给整体内饰营造出一种简约的设计风格。
三辐式方向盘握起来的手感非常不错，并且左右两侧的功能区域布局合理，操作起来也十分方便。稍微带一点点的平底设计也突出了运动感。
12.3英寸的液晶仪表盘豪华感十足，内部可以显示多种信息。这种配置将成为该款车型的主流配置，必须点个赞！
悬浮式9英寸彩色液晶屏，显示效果出色，画质清晰，相应迅速。屏幕除了支持触控操作外，还可以通过挡把后方的人机交互按钮进行操作。
中控区的布局十分简洁方便，只有两排物理按键，操作起来很顺手，并且该车还配备了自动空调。
新车不仅配备了电子手刹，还有着ECO模式、SPORT模式、陡坡缓降等多种功能，可以说是十分良心了。
编辑点评：VV5 1.5T车型内饰的整体风格依旧保持了家族式设计，虽然谈不上有多么惊艳，但是其简洁实用的布局以及扎实的用料一定能俘获一部分消费者的芳心。
WEY VV5 1.5T内饰体验
坐进车内，空间和视野表现与目前在售车型保持一致，虽然后排乘坐体验与它的老大哥VV7车型有些差距，但满足家用还是没有问题的。此外，新车座椅的包裹性和承托力都有着非常出色的表现，对任何驾驶者都能有非常好的包裹性。
新车前方座椅表现非常出色，纯黑的颜色不仅非常经典，而且还比较耐脏。整体的包裹性和承托力表现同样很优秀，毕竟是偏向于运动化调教的。
不仅座椅值得称赞，而且调节方式也为电动调节，这一点非常符合国人的用车需求，同样也为豪华感增加了不少分值。
后排座椅坐垫同样宽大舒适，儿童安全座椅接口也没有缺席，基本纯平的后排地板也为后排乘客带来了更加舒展的空间体验。
身高170cm的乘坐者调整至正常驾驶坐姿，头部剩余空间为2拳。
同一体验者进入后排，头部空间剩余1拳左右，腿部空间剩余2拳以上。
行李厢内部空间宽敞而又规整，两侧不仅设有网兜，还有绳扣以及挂钩。此外，新车的后排座椅还支持按比例放倒，可以容纳更多行李。
储物空间一览
WEY VV5 1.5T空间体验
动力方面，如果你因为新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机而担心它的动力不够，那么你的这种想法是不对的。该发动机的最大功率124kW（169Ps），最大扭矩285Nm，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，在这样的搭配下表现还是比较优秀的。
WEY VV5 1.5T车型搭载了全新一代的4B15A 1.5T涡轮增压发动机，最大功率124 kW（ 169Ps），最大扭矩 285Nm。
新车匹配了一台7速湿式双离合变速箱，在低速蠕行下的表现值得表扬，顿挫感非常小，几乎感受不到。而它的换挡逻辑也能顺从驾驶者的意愿，知道什么时候升档，什么时候降档，并且毫不拖泥带水。
动力方面的数据肯定是不如2.0T发动机，但是该车型的工程师介绍，新车做了轻量化处理，所以这台1.5T发动机提供的动力满足日常出行没问题。
新车在普通模式下，油门的响应速度比较一般，并不是那么敏感，反应甚至有点慢半拍，这或许与涡轮迟滞有关。但是如果你油门踩的非常多，它在中前段的加速还是比较迅猛的，但后段比较乏力。此外，新车0-100km/h的加速时间为9.1s。
但是当你切换到SPORT模式下，这台车就像换了一个身份一样，立马变得兴奋、激进起来，油门变得非常灵敏，基本上只要你的脚下有动作，车辆立马就会对此做出反应，非常适合朝气蓬勃的年轻人。
新车的风噪、胎噪控制的也非常不错，速度在60km/h以下，车内非常安静。即使在速度超过100km/h快要达到120km/h的情况下，车内用正常语音语调交流也没有问题。
行驶质感方面，虽然新车的外观比较运动，但底盘调校还是偏向舒适的，当然这会牺牲掉一部分转弯时的支撑性。滤震方面做的也不错，但是比较细微的震动无法过滤的十分彻底，但是对于这样一台车来说已经很不错了。
总结：WEY品牌旗下的多款车型都有着不错的市场表现，尤其是VV5车型，而本次推出的1.5T版型相信会使更多消费者拥有它。时尚运动的外观、豪华实用的内饰、舒服的乘坐体验，都是新车的加分项。虽然换装了1.5T发动机，但是动力表现依然很不错，再搭配7速湿式双离合变速箱，驾驶起来可以说是游刃有余。无论你是个朝气蓬勃的小伙子还是刚刚晋升的奶爸，这款车都是一个不错的选择。
WEY VV5 1.5T动态体验