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汽车雷神(2022年十大汽车质量新闻 吉利帝豪L雷神Hi·P油耗过高 车主集体维权)

时间:2024-02-19 浏览量:

2022年12月,黑龙江大庆一吉利4S店门口,有多位帝豪L雷神Hi·P出租车的车主聚集在一起维权,并打出“吉利雷神Hi·P虚假宣传,油耗过高与宣传不符,出租车承受不起!退车赔款!”的横幅。据了解,帝豪L雷神Hi·P的官方馈电油耗仅为3.8升/百公里,但实际油耗却在7升以上,此外,帝豪L雷神Hi·P的WLTC纯电续航为100公里,但实际续航仅有30多公里。

2022年十大汽车质量新闻 吉利帝豪L雷神Hi·P油耗过高 车主集体维权

根据我国《乘用车燃料消耗量限值》中规定,国内插混车型的油耗数据及纯电续航里程,均采用全球统一轻型车辆测试循环(WLTC)进行测定,其测试工况相比实际路况更加理想,因此得出的数据较为优异。除此之外,在气温较为严寒的地区,插混车型所配备的动力电池组,会出现电化学反应速度变慢、电池活性降低等情况,因此续航里程会有所衰减,与此同时,车辆的发动机需要承担更多工作,所以油耗会有所提升。但即便如此,由于帝豪L雷神Hi·P的能耗表现与官方宣称的数值差距太大,以致部分车主难以接受,随即发生此次维权事件。

随着排放法规的日益严苛以及油价的快速上涨,新能源汽车进入了高速发展的阶段,在这之中,插混车型既具备出色的燃油经济性,又可以避免“里程焦虑”的问题,因此受到广大消费者的关注。然而一些企业在宣传推广时,仅仅展现出车辆在理想状态下的能耗表现,这就使得消费者容易被误导,后期往往会发生纠纷。因此,在每一款车型推出之前,车企应对车辆进行充分的测试,并在宣传时针对不同地区、不同气温等条件作出说明,这样才能避免“虚假宣传”的问题,真正收获消费者的信任。

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