纳5汽车之家(家里有矿才买了纳智捷，简直是二手车商的梦魇)

纳智捷，一个令二手车商颤抖的品牌。

这几天纳智捷又火了一把，网上各个平台的段子也层出不穷，我们先来回顾一下：

1、 怎么才能让我的纳智捷车价值翻倍？答：加满油

2、纳智捷的说明书最后两页一般是什么？答：公交车时间表

3、中国为什么需要人行道？答：为了保证纳智捷车主能走回家

4、下山的时候怎么把我的纳智捷开得快一点？答：关掉引擎

5、纳智捷后排乘客叫什么？答：缓冲器

6、为什么现在纳智捷有了ABS？答：因为驾驶员经常需要紧急停车去捡从车上掉下的零件

7、为什么纳智捷有很大的前保险杠？答：为了方便拖车

8、为什么纳智捷要提高他的空气动力学？答：为了给拖车省油

9、优6的后挡板为什么有加热功能？答：为了冬天用手推车的时候不太冷。

10、传说中一脚油门可以让油箱里起旋涡的超豪华品牌

11、听说不灭车，你永远加不满油。

12、这车我开过，后边需要跟3台油罐车。

13、纳智捷高速踩油门，能听到水牛喝水的声音。

14、听说大7的车主只有两次最高兴，第一次是提车的那次，第二次是卖掉的那次

15、纳智捷车主：这车真不错，就是被键盘侠给活生生喷停产了。

段子中的主角是纳智捷大7SUV，而我今天要和大家说的，是它唯一的轿车---纳智捷 5 SEDAN(后称为纳5），一个月销稳定在100辆左右的车型。

我的父亲零几年就拿到了驾照，06年公司配备了第一辆车--吉利金刚，之后更换了雪佛兰景程、威麟V5和纳智捷大7，威麟V5是一辆1.8L的7座MPV（132马力170牛米），动力很"肉"，所以更换纳智捷大7后觉得在动力上有了质的飞跃（178马力，275牛米）。

在当时对动力没有太多概念，因为是公司加油所以对它2.2T"傲视群雄"的油耗也不是太在意，但当自己买车时，问题就出现了。

2013年底，家里需要置换一辆轿车，在15万左右的范围内看了大众速腾、斯柯达明锐、本田思域等，但我都觉得不是很有特点，这时，我看到了它！----观致3！看到这里你肯定以为我在开玩笑，但在当时观致3是观致的第一款车型，产品力还不错，就是挑错的对手（合资紧凑级轿车），11.99-17.19万，16万才能买1.6T的车型让我对它望而却步。

一个平常的下午，和父亲一起去纳智捷4S店保养大7，我看到了纳5，展厅摆放的是一辆白色的车型，外观原创度很高，谈不上惊艳，但很顺眼，进到内饰却让我非常惊喜，无钥匙进入、后视镜折叠、全液晶仪表、自动空调，在打转向灯时左右后视镜上的摄像头可以在屏幕中显示画面，启动后HUD抬头显示缓缓升出，真的是逼格满满（要知道这是一辆2013年的车型）！1.8T（154马力，230牛米）的发动机配1.4吨的车身驾驶起来也比纳智捷大7轻快，一问价格！14.58万！什么？买汽车送手机？HTC的智能机还可以进行互联！就这么定了!全款！提车！

首先看好了颜色，选定的是官方称作的"星光檀色"，图片的感觉上是以棕色为主，谁知半月后提车居然是紫色......好吧，紫色就紫色！

实车"星光檀"色 源自网络

我们纵观纳智捷大7SUV网友们发布的各种帖子段子，最具话题性的莫过于它的油耗，之前说了，父亲单位的大7是公司加油所以不是很在意，但这辆纳5则是我们自己加的，大7工信部的油耗9.6L/100km，网友说平均是15L左右，我们平时也就是16L上下，纳5作为紧凑级的轿车，车长4米65，工信部给出的是8.7L/100km，最后开出的12LL/100km的油耗就有些高了（主要是因为这辆车1.8T和2.0T发动机都是从之前大7那台2.2T发动机修改而来，涡轮增压器的供货商是上海菱重增压器有限公司，型号TF035HM，很巧，长城的1.5T发动机用的也是这款增压器，动力相对较弱，油耗较大）。

在驾驶过程中，5AT兢兢业业，有顿挫但也能够接受，车身也没有什么异响，但在软件方面就不让人省心了，屏幕经常卡顿，向左或右打转向灯画面会定格在屏幕上，HTC的互联效果也不理想，分辨率低不说也有卡顿；保养方面，1万公里进行了一次小保，最后工作人员将标注密密麻麻的更换项目和工时费账单给到我，合起来接近1200元！之后的聊天中朋友打趣他的宝马X1才比这高一点点，欲哭无泪。车毕竟是消耗品，会有一些损耗，有一次左后门把手上的壳松散脱落了去再安装一个，先去一般的店维修，发现找不到配件只能去4S店，4S店给出的答复是也需要去调货，最后安装好将近500块，这只是个塑料壳啊；有一次父亲的朋友开着纳5出去发生了一次小事故，需要换前保险杠，依旧外边没有货，4S价格是1200元！这次是修车师傅打趣了"朗逸的保险杠只要400多呢！"

在下坡中油耗降至2.3L/100km,我留下了感动的泪水

时光荏苒，纳5很快就驾驶了一年半，1万8千公里，在不想大保花费几千块和油耗感人的驱使下，想出售它，心里价位是9万元，谁知问了一圈二手车市场的贩子、4S店销售后大失所望，要不不收要不就6万左右，这么低的价格就想再开开吧，一次偶然的机会，遇到了现在的爱车，在给出补助和综合优惠的情况下，忍痛将纳五 6.5万置换！又加了小十万成为了一名法系车车主。

评中评节目图

如车质网所收到纳智捷的投诉案例中，大7的问题最多，有车轮跑偏、发动机拉缸、发动机异响、转向异响等种类繁多的故障。并且，油表不准导致发动机熄火、涡轮叶片断裂等奇葩问题也层出不穷，可以说是汽车故障的集大成者。而纳5在开的一年多内倒是没有此类问题，

或许是我好运吧！

出自汽车之家图片

纳5的最后一代车型是2015款，售价也有所降低8.58-11.98万元，这样低廉的售价让当初的车主苦不堪言，保值率一降再降，2017年5月爆出消息，纳5将使用在纳智捷U6上搭载纳那一款PSA 1.6T发动机，但现在已经2018年8月了还未推出，或许它以放弃轿车市场了吧。

纳智捷，一个令二手车商颤抖的品牌，知道它今天的处境心里也是五味杂陈，产品力不行、动力总成落后、后期维修保养价格高昂，实在是不思进取，烂泥扶不上墙，请谁来代言也没用！最后总结一句：

如果家里没矿还是不要轻易选择纳智捷---佳明的深刻教训。