近日，日本汽车经销商协会发布了上半年日本国内汽车销量数据。2017年上半年，日本国内新车（包含乘用车、公共汽车和商用车）总销量（注册量）达到2,782,542辆，同比去年上半年增长了9.2%。从1月到6月，日本国内汽车销量每个月都保持了增长态势。丰田品牌继续蝉联上半年销量榜冠军，旗下普锐斯成为日本国内上半年销量最高车型。

汽车品牌销量：本土品牌主导

从今年上半年的各品牌的销量情况可以看出，2017年对于日本汽车市场的大多数车企来说都会是一个不错的年份，与2016年上半年低迷的车市形成显著对比。销量排名前十的汽车品牌在上半年全部实现了同比增长，在销量排名前20的汽车品牌中，仅3家同比去年销量下滑。

品牌排行榜可谓是泾渭分明，排名前十的汽车品牌均为日本本土品牌，而第11名到20名中，则有8款为外国品牌。总体上，在日本汽车市场，本土品牌在销量上拥有绝对的优势。

丰田依旧是日本汽车市场绝对的领头羊，上半年累计销量达到843632辆，同比增长11.4%，其销量达到第二名本田销量的2.2倍，占到了日本上半年汽车总销量的30.3%。

本田、铃木、日产和大发则组成第二梯队，上半年的销量差距并不大。其中，本田销量为376639辆，与去年上半年持平。日产增速最猛，上半年销量达到343951辆，同比增幅达22.9%，日产也是排行榜前20名中，销量增幅最大的品牌。

日本市场最受欢迎的外国汽车品牌依然是奔驰，排名第11位，上半年销量为32699辆，同比增长1.4%，与去年持平。其次为大众、宝马和奥迪。

在上半年销量排名前20的汽车品牌中，仅雷克萨斯、三菱扶桑和奥迪销量同比下滑，分别比去年上半年下滑了22.5%、5.9%和4.8%。

车型销量前十：丰田占据6席 小车大行其道

由于日本消费者特殊的购车习惯，日本国内各个车型的销量排名经常会发生大幅波动，很少有车型能够保持稳定的排名。所以，尽管上半年销量前十车型中只有一款是新车型，但保持了去年排名的只有丰田普锐斯，其他车型的排名与去年相比均有变化。

与中国汽车市场大空间SUV和MPV大行其道的局面有所不同，街道狭窄的日本汽车市场的畅销车基本都是小车。上半年销量排名前十的车型中，5款轿车中3款是小型车，2款两厢车，唯一上榜的SUV是丰田的小型SUV产品C-HR，就连4款MPV产品中，也有两款是小型MPV。

在车型销量前十名榜单中，丰田旗下车型占据了6席，包括3款轿车、2款MPV和榜单中唯一的SUV车型，实力之强大可见一斑。

丰田普锐斯作为全球范围内最受欢迎的混合动力车型，在日本国内也有着不俗的表现。上半年累计销量达到91246辆，相比去年的14万辆，同比大幅下滑36%，但守住了去年刚刚夺回的第一位置。

丰田C-HR上半年刚发售，销量就达到79303辆，迅速进入前三。显然，SUV车型与日本汽车市场并非想象中那么格格不入，想要畅销，最重要的指标还是小。C-HR目前尚未引入国内，预计将于2018年年中在中国发售。

日产旗下有两款车进入前十，分别是第二名的Note和第6名的Serena。

日产Note 表现抢眼，上半年销量同比暴增63.3%，达到84211辆，与第一名普锐斯的差距仅7000辆，如果下半年能继续保持迅猛增长的势头，不排除有夺魁的可能。这款车目前并没有直接引入中国，不过中国市场的骊威基本上可以看做这款车的国内版。

本田有两款车型上榜，国人熟悉的飞度上半年销量46171辆，排名第9，相比去年上半年下滑了21.3%。而另一款MPV车型Freed则表现抢眼，销量同比暴增236%，以61057辆的成绩排名第5。大多数国人可能都不了解，作为一款MPV车型，这台Freed其实是基于飞度平台打造，不过后排采用了侧滑门，堪称日版“五菱宏光”，日本人民对小车的热爱，由此也可见一斑。