文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品]今年的春节，相信大家一生难忘！面对新型冠状病毒的严峻疫情，很多人都选择宅在家里，不出门、不拜年、不聚餐。不仅如此，春节假日也延长到2月3日，全国各地还相继推出了各种限制出行措施，避免疫情的持续蔓延。

截止2月3日新型冠状病毒情况

在疫情面前，相信你的爱车也要陪你度过 “煎熬”的时光。不过，为了避免你的爱车遭受不必要的损失，长时间停驶还是需要注意下面这些事项！

轮胎：

轮胎作为汽车零配件的重要组成部分，它不仅能影响车辆的性能，也直接和车辆的安全性挂钩。如果车辆长时间停放不动，轮胎接触面由于受到车身重量的缘故，会导致轮胎有一定的形变，当再次把车辆开起来时，轮胎滚动时会有一定的颠簸。严重时，即使轮胎放完气再充气，也会留下痕迹，进一步加速轮胎老化。

所以车辆最好避免长时间停放，隔几天开动一下，如果情况特殊，小范围开几圈也可以。此外，车辆长时间停放还应该把胎压调整到较高的数值，充气具体多少要以每辆车标注的胎压为准，一般前胎为2.2-2.3巴，后胎2.4-2.5巴。条件允许训的情况下，最好把车辆开到车库，避免风吹日晒造成轮胎龟裂。

蓄电池：

蓄电池可以为车辆提供电能，也能储存电能，供电和蓄电分别代表着放电和充电的过程。当车辆发动机起动或低速运转时，起动机、点火系统、车内用电设备需要由蓄电池供给电能。而在发动机正常运转时，发电机才向车内的用电设备供电，同时给蓄电池充电。

如果车辆长时间停放不开，蓄电池处于不断放电，并且没有充电过程，再次用车时可能会因蓄电池电量不足而无法启动，严重时还会缩短电瓶寿命甚至报废。特别是较老的车型，2-3周可能就没电了，而为避免这种情况出现，最好隔几天启动一次车辆“热热身”。

手刹系统：

现在很多车已经改为电子手刹，它是通过电子控制方式来实现停车制动的技术。其原理和机械式手刹相同，通过刹车盘与刹车片的摩擦力来实现停车制动，只是控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

以机械手刹为例，如果车辆长时间停放，手刹长期处于紧绷状态，刹车系统中的部件在紧密结合状态下，很容易粘在一起，即使之后松开手刹，也可能存在刹车片和刹车盘不完全松开的状态，这时行驶起来就会有一定的阻力感。不仅如此，刹车盘在长时间停放的状态下也比较容易锈蚀，这时进行制动就会导致刹车片磨损异常及噪音的出现。

发动机：

车辆长时间停放会对发动机造成一定的损害，由于发动机内的机油氧化变质，这也就会让发动机得不到充分的润滑，使发动机内部有一定的磨损。同时，用过的机油和变速箱油内会存在一定的杂质，容易对内部零件造成损伤。

如果实在避免不了车辆长时间停放，最好在停放前更换新的机油，以减少车辆长期停放对发动机的损害。

车漆：

如果长时间把车停放在露天室外，落叶、沙尘、雨雪天气对车漆的损害是必然的，特别是鸟屎的“袭击”，对车漆腐蚀性很大。在没有地库的情况下，最好给车辆披上车衣罩。

上面这些是长时间停车较为常见的问题，而生活在城市里的用户，还会存在小动物钻进发动机舱内避寒取暖的情况，所以经历了一段时间停车后，用户最好检查一下自己的车况再行驶，以避免不必要的麻烦。

总结：

有人可能对长期停放的时间没什么概念，就个人而言，超过2周已经算了。车是用来开的，并不是放着的，停放的时间越长，对它的损害越大。不过，面对新型冠状病毒的严峻形势，大家还是尽量避免出行，车坏了可以维修，但人的生命只有一次！