汽车底槛修复-车商验车步骤

现如今汽车已经成了家家必备的生活品，增加了汽车配套产业的崛起。汽车保险、代办、中介、4S店、汽贸以及二手车商。

更多人看上汽车行业利润可观，很多人选择从事汽车行业。这些人当中不排除一些人心术不正，所以给大家一种汽车行业混乱的现象。这种情况更多的提现在二手车行业当中。

其实汽车行业更多的人只是普通的商人，秉承着客户至上的原则在经营二手车。下面我就给大家分享一下我个人收车时验车的步骤，以及定价的标准。

1、环视车辆一周：

这种做法的意义并不大，通常就是通过经验，大概的看一下车辆有没有明显的色差，大致看一下车辆第一眼看上去是否有那种精品的感觉（这也是分析购车的客户第一眼看这辆车是否会喜欢）。

2、看发动机舱

通常一车车的车况更多的是体现在发动机舱里。我个人习惯从前向后看。第一步查验水箱框架是否完整，通过缝隙查看水箱是否有损坏或者更换以及风扇是否更换。检验的点通常就是根据车的年限或者车型分析。很多车型原厂的水箱框架并没有型号和厂牌，但是副厂的有，仔细寻找是否有厂牌。如果没有，观察水箱框架螺丝是否有拆卸痕迹，水箱或者风扇的新旧程度是否符合车辆的年限的磨损状态。

观察车辆保险杠，进气格栅及大灯。车辆的保险杠通常是塑料件，漆膜仪通常不能检测数油漆的厚度，只能通过观察是否有边角是否有飞漆、流漆、掉漆的现象。以及螺丝的链接处是否紧凑，符合原厂状态。

近期格栅同上，通常就是观察新旧程度以及螺丝连接处。

大灯的第一步就是观察灯罩磨损程度是否一致。如果一致还是观察大灯的螺丝，以及灯的连接排线。

之后是观察翼子板螺丝，第一步就是观察螺丝是否有拧动的痕迹。翼子板是否有变形，拐弯处是否有飞漆等等。

其次是观察机盖螺丝是否有拧动，如果没有通常可以判定为机盖为原厂，且没有严重的钣金。观察机盖两侧胶条，原厂胶条通常是自动化机械做工，非常平整，胶条的起点和终点非常平顺，没有明显的多余和不规则的形状。后期修复过后的胶条普遍不会这么完美。在确定井盖没有钣金修复痕迹，没有更换痕迹其次就观察漆面是否原漆就好了。肉眼观察不出来的情况下也可以使用漆膜仪进行查验。

大部分车辆发动机上都有一个保护罩，把保护罩拆下来，观察整个发动机的螺丝是否拧动过，缸盖的连接处是否有密封胶的痕迹。凉车状态下拔出机油尺，查看油位是否正常，如果有异常需要小心，很有可能烧机油。

查看发动机的及其，管道，连接处等，查看发动机是否有渗油漏油的现象，如果渗油严重，需要谨慎。

如果车辆两侧翼子板有钣金喷漆的现象，观察翼子板螺丝连接下方的侧边梁是否有变形的痕迹。

3、汽车玻璃车门

汽车玻璃的生产日期应早于车辆的出厂日期，通过查验汽车玻璃的生产日期查看车辆是否有更换玻璃，如果玻璃有进行更换，需要小心车辆是否有过侧面的撞击。当然汽车的生产日期有作假的可能，不能看玻璃原厂就判断车辆侧面没有撞击。

4、车门及门口

第一步需要依次打开汽车四个车门，观察车门与车身连接处的螺丝是否有喷漆，拧动、修复的痕迹。车门开关的限位器是否有更换的变形的痕迹。

依次观察车门的漆面是否为原厂漆。即便是有喷漆，如果是喷漆过于厚的情况，也要考虑车辆是否做过钣金修复，通过对底槛综合的查验，分析车辆事故原因。

车门打开，拆下车辆的门条，查验车辆的钣金门口是否有开焊、补焊的情况，主要参考的点是分析车辆门口是否有开焊，或者是焊点不均匀的情况。

5、车辆是否为水泡车

我们查看车辆是否为水泡主要为几个步骤。正驾驶最下方的踏板，转向杆上是否有严重的锈蚀痕迹，如果，如果仅仅是轻微的锈蚀，几乎可以排除水泡车的可能性。如果是锈蚀严重，还可以通过一下的几个点去查验分析。

正驾驶座椅下方用于座椅前后移动的轨道是否也存在较为严重的锈蚀。

正驾驶下方，车辆电脑盒里的金属件是否存在锈蚀，如果轻微不用太在意，如果锈蚀较严重，谨慎查验。

车内线束的中央是否有泥沙，车内线束有泥沙，该车辆几乎可以判定为水泡车。

扒开门槛条，查看是否有泥沙，以及泡过水的痕迹。泡水会后车辆的原车脚垫会有不规则的水晕，门槛条的下方是否有泥沙。

6、汽车就是车的后方

个人习惯我，在看后备箱里之前，我通常会看一下车子下方的后备箱槽，以及后防撞钢梁，后备箱槽是否有切割，防撞钢梁是否有变形。

查验后备箱漆面是否为原厂漆

打开后备箱，看后备箱两侧胶条是否为原厂，出演方式与机舱盖一致。

其次就是尾灯和后杠，查验方式与车前头一样。

以上就是我总结的验车流程及方法。如果车辆的问题严重，还应该重点看一下车子的防火墙、ABC柱以及车的几根防撞梁。

7、定价参考

不论是车上收车还是客户购车都需要有一个参考价格。同款，同年限同型号的车辆中进行对比。参考当地车辆的报价区间，选择几个合适的价格最为基准价格。也可以通过车联评估软件进行大概的评估。有一个心里价位以后，去实地看车，看车后通过对车辆具体状况进行分析。如果车的状况特别优秀，真正做到全车原版原漆，发动机、变速箱状态优秀的情况，这种车高于略高于市场价都是可以考虑的。

如果车辆存在补漆或轻微钣金，内饰磨损或者其他不营销驾驶和安全的情况下，根据问题的大小以及维护的人工、物料成本进行价格的洽谈。

如果车辆的问题已经营销驾驶体验及安全，那么这种该车辆只有两种可能，第一种就是当做事故车购入、第二种就是坚决不要。当然对于车上来说，只要价格合理都可以收，当然卖的时候也绝对不能以次充好，实实在在的根据车辆情况告知客户，并且把实实在在的价格告知客户。在客户预算有限或者能接受车况的情况下，才可以完成交易。坚决不可以欺骗客户，真是汇报车辆情况是作为一个正经的车上应该做的。

经营事故车，或者说经营瑕疵车可以，但是绝对不能存在欺骗客户的行为。绝对不能以次充好。或许这样的车商的利润不是我们可以比较的，但是这样的做法终有一天会受到法律的制裁。即便是现在没有法律制裁你，也不要高兴的太早，终有一天你自己在二手车行业里也无法立足。