汽车半轴球笼-汽车传动半轴球笼维修保养以及汽车刹车盘、刹车分泵、方向

其实汽车也不是很复杂，很简单的东西。这个就是刹车盘，这个是刹车钳，这个分泵在这里，刹车分泵。这刹车片，刹车片是刹车盘，以后这个就是上坡的轮子，踩刹车的时候就通过刹车前这个刹车分泵压住这个刹车片，对刹车盘进行卡住，这就降速，停下来。

这个就是半轴的主的大螺丝，半轴固定到这里来的。这是半轴，所有的都是差不多是这样的。这个就是方向机，从内的打方向就是通方向机，然后通过拉杆来控制整个装轮子这个摆动，左右摆，这是方向机的拉杆，还有这个，这个是平衡感平衡感。这个就是减震器也是避震器，下面这个是下摆臂，下摆臂也是接到轮子这边来的。

下摆臂要这个就是刹车油的油管去到刹车分泵这里来，知道吧。刹车油管是到刹车分泵去到轮子的abs、abs、传感器。刚才说的更换高温液化值的半轴，半轴就是在这个变速箱，这个是自动挡的变速箱，手动挡的变速箱也是在这边的，基本上这样。

要变变速箱，这边它是接传动半轴的左边一个传动半轴，右边一个传动半轴，每一个传动半轴的有两个防尘套，这两个防尘套里面就是囚笼，也可以理解成关节，可以这样都有两个的。左边半周短，右边半周长。

这个就是自动挡的变速箱，手动挡的变速箱也是在这边，变速箱是接半轴的，半轴带动带动这个轮子转，基本上这些东西没有别的。右边的轮子也是这样，这是船前车前驱车，后轮前驱车就没有传动半轴的，如果是后驱在后驱才有。

基本上前排保养的就是刹车分泵里面这个导销，刹车分泵有时候干了的话不回位，这个会偏磨，卡死，带着刹车走。要还有刚才说的换高温键韩姿，这个半轴基本是这样，减震器是坏了就是坏了换的。没什么保养的。