汽车全车没电(汽车电池没电？正确的做法不是叫救援，这种办法省时省力)

相信很多的车主都遇到过汽车蓄电池亏电打不着火的经历，而很多时候却不知如 处理,最后还得打电话让修车师傅过来帮忙。 小编曾经也遇到过汽车电池亏电的情况：家里的车带有一键启动功能，在停车熄火后发现有车窗没有关紧，由于电源关掉导致升降车窗不能启动，只好不踩刹车，按一下启动键让汽车通 电，然后将车窗关掉，最后却忘记将电源关掉。等到第二天早上，就发现车的蓄电池出现亏 电，打不着火。

小编在第一次遇到这种情况时，也是手足无措。不过幸好，我有一个懂汽修的朋友，把我从路 边“拉了回来”. 如果你也遇到这样的“不幸”，该怎么办？ 首先给大家补一个知识，汽车蓄电池是汽车发动的主要部件，蓄电池一旦亏电就难以发动汽车。

为了尽量减少蓄电池的电力消耗，小编建议大家首先要做到以下这点： 在发动机熄火情况下，要避免长时间开着大灯或者收音机等耗电比较大的设备。 万一遇到汽车蓄电池没电了，人工推车启动靠谱吗？大家可能被这些“老知识”所误导了，因为过去很多手动挡的车经常会用这个方法来启动发动机。虽然这是一种很有效的应急方法，但这种方式却是最伤发动机和离合器的。如果手动挡的车在偏远的地方发生蓄电池没电，必须靠推车来启动汽车怎么办

首先将钥匙开关打开，让全车的电路都打开，这时汽车的ECU和其他的传感器进入通电状 态；

然后将离合踏板踩到底，挂入2挡或者3挡，这时将推动车子推动到大 概10km/h，接着 松开离合踏板，让车轮带动传动系统转动；当发动机启动后，马上再踩离合踏板，加油启动就 行了。

需要注意：为什么不用1挡为启动车子？ 因为1挡的传动比比较大，需要很大的力去推 动车，这会给变速箱的齿轮带来很大的冲击。而高挡位则不需太大的推理，既容易启动发动机，又不会对变速箱的齿轮 造成太大的损伤。

最好的办法还是用别人的电池来启动自己的车辆，就是常说的搭线启动的办法。还有一种现在比较流行的汽车应急启动电源，有了这个东西，再也不用带电话叫救援，自己完全就可以搞定。特别是又着急的事情需要自己处理的时候，汽车应急启动电源仿佛是一个最佳的选择， 而且应急电源只要用一次就值了，因为一次叫拖车花的钱，远远要比应急电源贵的多，而且应急电源平时还可以作为充电宝使用。

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