吉姆尼汽车(五菱“吉姆尼”值不值得全款拿下?)
哈喽大家早上好,我是小卷
一台微型电动小车究竟有啥魅力?
开它出去玩能不能装??
好不好开?能不能走烂路?
最吸睛的车外屏幕 要不要选装?
昨天宝骏悦也正式上市了
售价7.98-8.98万
今天我就带大家开箱宝骏悦也!
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尺寸合适吗?
这台小车的长宽高分别是3381/1685/1721mm,轴距为2110mm。我通过一些场景,带大家感受一下这车的体量感。这是侧方停车:
这是一个停车场窄车位停车:
没错这车尺寸上的优势就是短、窄。但是它不显小,因为它车高,这是174cm的我站在它身边:
这是它停在林肯海航家和传祺GS8中间:
这是停在丰田普拉多身边,是不是看着高度差不多:
能不能装?
悦也是两门四座设计,如果第二排座椅立起来的话,后备箱几乎就没啥空间了:
不过第二排座椅放倒后,还是挺能装的:
再给大家看一下后排空间,我174cm,前排保留我的坐姿,后排再坐一个我的话,腿部会卡,头部OK。
座椅坐着舒适度一般般,比较适合一米七以下的朋友。
好不好开?
悦也开起来还是有微型小电车的那种轻快感,方向盘手感轻、踏板轻,起步动力来的轻快,转弯半径小,掉头非常轻松。但它也有微型小车的一些缺点,比如细碎的震动还是有点多,快速打方向时安全感不是很强。
我们也试着跑了一下高速路段,官方标称最大时速是105km/h,实测上到80、90的时候动力都是没什么问题的,不过到90km/h以上再加速,动力就有点跟不上了。
让我比较惊喜的是,它用了一套大疆的高阶智驾系统,表现还不错。有0-80km/h时速下的ACC自适应续航、车道保持、播杆变道等。它也不会因为司机的干预直接退出系统,能保持一个持续的接管过程,还挺好用的。
至于越野路段,虽说这车叫悦也,但我还是不建议来真的。它的离地间隙是150mm,介于轿车和城市SUV之间,除了可以换AT胎,原厂貌似没有额外的越野配置,但走走烂路,去露个营、郊个游肯定是没啥问题的。
续航表现
悦也的电池是29度,CLTC续航303KM,有快充也有慢充。当天我不太客气的实测了一下续航,因为全程三人开空调,上过快速路,试过运动模式,又有较长时间停车拍摄,在这样的情况下实际跑了59公里,掉了111公里的电。按这个比例推算,实际续航估计只有150公里。
但如果按我最后20km跑出来的这个综合电耗算,一直城市路段正常行驶,理想续航成绩能跑到212公里。所以我觉得它夏季续航波动幅度大概是在150-212公里之间,当然了,这只是一个参考值。
车外屏幕好不好用?
悦也的一大亮点就是车尾部这款屏幕,我觉得它有两个优点、两个缺点。优点:一是可以自己DIY内容,投照片、投字、相亲交友、广告位招商都可以。
第二个优点是它可以跟转向灯、跟你的车辆行使状态联动:
缺点嘛,一是我发现这个屏幕会产生一些静电吸附灰尘的问题,但这个问题我跟厂家反馈了,给我的回复是后续会有比较大的改善。
二是它需要单独选装,不需安装就是这样的。大家觉得需不需要选?选了放点啥好呢?