电动汽车怎样开(官宣电动君吐血总结八个电动汽车用车指南你想知道的都在这)

现在电动汽车已经逐渐被大众所接受，市面上琳琅满目的车型供消费者选择。可是，纯电动汽车在使用方面还是和传统燃油车有很多不同之处。今天电动君就来和大家总结一下，那些纯电动汽车的使用指南。

浅充浅放延长电池寿命

很多购买了纯电动汽车的消费者，都是当做家庭的第二辆代步车，每天用车里程仅为上下班来回几十公里或者接送孩子买菜，电量根本不可能一天用完。那么是不是要将电量用得快完之后再充电呢？电动君建议，在条件允许的情况下，即使只开了几十公里，最好也及时充满。浅充浅放可以有效延长电池的使用寿命。

纯电动汽车不怕水

从小我们都知道，水和电千万不要碰在一起，除非你不要命了。在我国的很多城市都会存在雨季，城市的积水道路会对我们的行车造成困扰。在我们的印象中，凡是带电的产品都比较“怕”水。但是通常来说，厂家在设计之初，就将电动车的防水性能摆在较高的优先级，所以纯电动汽车的密封性要好于燃油车。之前还有厂家特意做过电动汽车的涉水测试，在轮胎未被淹没的情况下，动力电池并未出行漏电现象。

不仅仅是车身，厂家对于电动汽车的充电设备也做了防水处理，至今还未听到雨天使用充电桩被电击的案例。所以，如果积水不是很深，那我们完全可以放心驾驶纯电动汽车通过。也可以在雨天放心的使用充电桩，纯电动汽车没有想象中那么“怕”水。

电动汽车保养费用和保养保修年限

电动汽车的保养内容较少,小保养基本就是常规检查,大保养有刹车、助力油检查更换等。总的来说电动车保养的费用要比一般的燃油车便宜得多,也不涉及那么复杂的项目和技术要求,因此在保养方面,电动车划算的很。

而且市场上在售的新能源产品一般都有较长的保修保养政策。同时像电池这种核心部件,还有更长的保修保养期。比如提供免费保养6年15万公里的优惠政策(数据有上下浮动,部分车型会针对不同活动有不同政策)

不建议边开空调边充电

夏天在室外停车场等地方进行快充时，车主难免会遇到无处可去的尴尬。这时能不能边充电的时候边打开空调，坐在车内等电充满呢？

电动君给出的答案是：能，但是不建议。因为纯电动汽车的空调是依靠动力电池供电的，同时充放电对于电池的损伤很大。就好比你边玩手机边充电时，手机的发热量很大。不是万不得已的情况，尽量还是不要边开空调边充电。

如何快速找到充电桩？

目前汽车充电的APP很多，往往让人眼花缭乱。如果厂家有自己的充电APP那最好不过。如果没有，在第三方充电服务中，支付宝自带的“汽车充电站”也很方便。打开支付宝的“城市服务”，找到“车主”一栏，点开之后就能看到“汽车充电站”。而且它可以对接各个充电平台的资源，显示充电桩的数量和占用情况，非常方便。

打不着电怎么办？

很多人买了纯电动汽车后，认为纯电动汽车电池容量大，即使在停车后一直开着车灯也不用担心电量耗尽。其实，目前市面上大部分纯电动汽车都会有一个单独的12V蓄电池，平时上锁解锁、开关车窗、大灯照明、包括启动汽车都是依靠蓄电池，这一点和燃油车别无二致。

有的厂家设定为只有在车辆启动的情况下，动力电池才会给蓄电池充电。如果停车后长时间使用车内电器，可能会造成蓄电池馈电，导致启动不了。

电动汽车半路没电了,如何解决

叫救援啊!我认识的电动车主都十分关注自己的续航里程管理,一般省个30公里左右的续航时,有什么急事都会先去充电,毕竟公共充电设施还不完备,到了充电站遇到电桩有故障的情况也不少见,因此你需要一个备用里程来“保命”。

个人觉得续航省下30公里就必须去找充电设备了,当然回家的情况例外(有家用充电桩)。另外,有很多电动车厂家都提供一定范围内的免费救援服务,选择带这种服务的品牌电动车,也能令你踏实不少。

长时间不用车也要定期充电

对于燃油车，如果一两个月不用车，只要蓄电池还有电就能正常启动，至于油箱里的油多不多似乎没多大影响。而对于纯电动汽车来说，如果一两个月不用车的话，最好先将电池的电充满，最低也要保持不低于50%的电量。因为纯电动汽车即使不开，它的电量也会随时间下降，如果电量耗尽，那么对于动力电池将会造成损伤。如果是半年或更长的时间不开，有条件的话应该每隔两三个月充满一次电。