重庆汽车销量(重庆市场12月销量为467万辆，自主市占率超61%)

近日，重庆市汽车商业协会发布最新数据显示，重庆市场狭义乘用车12月份销量为4.67万辆，环比增长28.8%。其中，中国品牌市占率超61%。

数据显示，中国品牌12月销量达29010辆，市场占比达61.59%；德系品牌销量达8190辆，占比达17.39%；日系品牌同比增长2.01%，占比达11.51%，美系品牌占比仅6.8%，而韩系、欧系、法系市场表现依旧低迷，市场占比不足3%。

新能源市场竞争更为激烈，12月，重庆市场五个品牌单月销量破千辆。比亚迪销量虽拿下“销冠”，但同比略微下滑。比亚迪宋系列超1500辆，秦系列、元系列、海豚、海鸥等车型，也是榜单常客，但入围数量逐渐减少。理想在售三款车型全部入围，深蓝紧随其后。此外，问界、埃安的崛起，也让市场格局发生了微妙的变化，一家独大的局面正在被打破，腰部企业迎来市场机会。受传统车企冲击，小鹏、零跑、蔚来等排名相对比较靠后。长安启源、智己等新面孔也出现在了榜单。

从细分市场看，轿车领域，本月没有一款轿车月销破千辆，轩逸在给出极具诚意的终端让利后，直接超越了比亚迪秦系列等热门车型，获得了单月销量冠军。吉利、长安等品牌持续推出新能源车型，一定程度上也对秦系列等“前辈们”造成很大的冲击。豪华品牌方面，奔驰C级成为BBA的“独苗”。

SUV领域，是妥妥的自主车型霸榜。具体来看，比亚迪宋系列、CS75系列、哈弗H6分别位居榜单前三，也表明了新能源与燃油车拉锯战加剧。途观L成为合资品牌中唯一入围的车型。

MPV领域，榜单前三变化非常大。腾势D9大幅领先，夺得销冠；岚图梦想家强势崛起，夺得亚军；欧诺超越五菱宏光，位居第三名。昔日的“明星”别克GL8排名下滑到了第五位，足见中国品牌对其冲击。此外，像传祺M8、极氪009、红旗HQ9、传祺E9、丰田埃尔法等车型的热销，也表明了消费需求升级的特征。

重庆市汽车商业协会相关负责人表示，从12月份重庆车市的表现来看，在车企、经销商冲刺销售目标等多因素的影响下，重庆车市环比有所提升，但年底翘尾现象并不明显，同比下滑10.2%，低于预期。对于2024年1月份车市的看法，多家车企先后在1月份开启了“官降”，市场竞争愈加激烈，会使得车企的促销政策得到延续，再叠加消费者春节集中购物的习惯，部分需求会得到提前释放，预计汽车市场的需求及销量与12月相比会有提升。

上游新闻记者 严薇