汽车税后价(汽车行业知识-消费者篇-清楚认知购车的各项费用)

家庭消费中的房产、汽车作为大额低频消费商品，消费者一般较为谨慎，但每年乘用车新车产销超2000万台，二手车交易1000万台左右的市场量级而言，首次购车比例份额较高，首次购车比例较高，本期深入聊聊购车中的各项费用都有哪些以及深层次的交易背后。

一．购车费用都有哪些？分别谁收取的？

因新能源汽车涉及车辆购置税减免（2023年仍免征，消费者端）、国补变动（近年来国补退坡，2023年不再补贴）、各地其他补贴不一（报废增购新能源、限期购买等地方补贴），本文主要以燃油车为例，新能源汽车后期单文开讲。

购车总费用包括：

1. 裸车价（MSRP-销售优惠）

行业里有句玩笑话，不清楚标注裸车价的都是“耍流氓”，为什么这么讲，因为裸车价决定开票额、保险费、购置税费等其他（贷款相关）的费用，落地价较为模糊，往往商家会固定总落地价后低开票赚取更多的利润。

MSRP：制造商建议零售价 汽车官网发布各个车型版本均明确

销售优惠：车价优惠现金部分

2. 车辆购置税

车辆购置税额=计税价格*税率=（裸车价/1.13%）*10%，其中裸车价/1.13不得低于国税局最低限价。

A. 购置税属于国税，制造商的各个车型版本的MSRP上报、审核，国税总局会下发各个省市；

B. 除以1.13是因为裸车价是开票价，含税价，去税后为计税价格；

C. 10%是车辆购置税税率，为刺激汽车市场，国家适时调整，如减半征收等；

D. 最低计税价格为国税总局设置的最低限额，一般为MSRP的75%-85%，这个可以理解，遇到车企折扣大促销（5-6折），仍需按最低计税价格缴纳购置税；

注：属于国家征收税种，具有强制性，否则无法申领牌照以及机动车登记证。实际因车企、国税总局、市税务局流程关系，可能会出现购车无法缴纳购置税（车企未通过审核、地方税务未同步)、购车前后价格一致购置税有差异（版本最低计税价格差异）情况。

3. 车辆保险费

保险费=交强险+商业险，商业险包括车辆损失险（基本险）、第三者责任险（基本险）、基本险不计免赔险、其他各种附加险...

A. 保险涉及险种之多，较为复杂，简单理解为车损险赔自己车的，第三者责任险赔他人车（及物）的，不计免赔险是当你发生次责到全责事故时仍按100%赔付，不买此险需扣除5%-20%免赔额。故常说商业险主要是两个基本险，两个不计免赔。其他小险种按需购买，后期开篇单独详细开聊；

B. 为什么4S店尽可能强制你在4S店购买保险？——利润导向，涉及直接返点（10%-30%甚至更高）、事故送修（赔付率不足保险送修）、后期维保（有效挽留客户）挂钩；

4. 上牌费

上牌费=临牌费+工本费+号牌费+装牌费+托号费... 全国各地费用不等，普遍在300-600元之间。

A. 为什么4S店要求代上牌？——一般上牌收取1500-3000元，除去上牌员跑腿费仍有较大利润，很多都不开票不交税，是店里的衍生收入之一；

5. 装潢费

汽车装潢在二十年前开始发展至今，仍是4S店的重要的衍生收入，其不用囤货或少囤货（外面合作装潢公司）、利润极高、不走公账等特点使得销售顾问推销强烈，推销不成含在总价内，实则也是降低车价低开票确保其此部分收入。常见的全车贴膜动则两三千甚至更高，成本几百元；全车脚垫最低一两百元...

如果说维保毛利40%，整车毛利5%已经尚可，那么装潢毛利基本在70%以上。

6. 贷款服务费

首先明确贷款服务费是4S店强加的额外一个收费品类，因为所有的金融公司包括银行在贷款时按银监会规定是没有所谓的什么服务费的，为什么4S店收取，其和保险返点类似，重要的衍生收入，也大都不过公账。在部分地区工商默认如果4S店明示收费价码则可以适当收取，如1000元/年，或2000元/次，但在某驰事件后，很多店已经不再收取，保险收取费用需要保险代理或兼业许可证，试问，又有几个4S店有金融服务许可？（不包括早期或部分地区担保服务）

7. 其他费用

A. 延保费-一次性缴纳几千元，质保外3-5年如质量问题仍享受质保：此项

属于4S店收费，是一个风险概率和收益的数学问题（类似保险公司），达到一定基数利润较高，损失部分=∑年质损概率*延保数*质损成本，其质损概率、质损成本在起初即可通过过往的维修历史数据和厂家数据计算；收益部分=∑延保数*延保费+增值收益，增值收益是捆绑该车5年甚至8年期间的维保、事故维修收益增加值，毕竟客户都有固定流失比例。可见，基数越大，收益部分越高，损失部分也就越接近预估值。

B. 保养套餐-商家预收费&绑定售后的方式，毕竟售后的毛利很高，看自己

的需求，值得一提的是新三包及质保中如果在外部维修也是同样享受质保的，需要提供按操作手册的维保记录、维修单位的资质等。

C. ..

综上可以看出，其购车总费用加在一起既有独立性、又有一定关联性，之所以4S店更倾向谈落地价（总价），有几点原因：

1）便于销售，也满足部分消费者的需求，那就是别给我罗列明细，就告诉我总共花了多少钱；

2）落地价更容易操作使得4S店利润更高，之前说的保险返点、装潢...试问，低开票外的这些费用有没有开票给你？有没有交税？

3）因为2所以对销售顾问有绩效考核，一台车提成500，无保险返点扣100，无装潢扣100，无...扣100，所以，很多销售不愿意卖裸车也是基于此，很少提成，甚至负提成；

销售多数永远是买的没有卖的精，当然各自为自己的利益议价无可厚非，以上分享购车的费用明细，希望消费者做到心中有数，如有问题评论区沟通与指正。