破线的汽车容易自燃么(据说改灯的话会引起自燃)

据说改灯的话会引起自燃？

谁说的？

据说说的............

前段时间做了个调查，发现改灯中最关注的问题首先是年检，紧随其后的是会不会自燃，年检我们已经说过了，现在说自燃问题。

我很负责任的告诉你，如果使用正规产品，而且改装手法正确，车子自身电路没有问题的话。基本引起自燃的概率大概为8000000分之一，完全比不上2016年大众自燃概率（全年销量332W，自燃大概超过136台）.....

汽车自燃的原因很多，但真正涉及到因为改灯问题而导致的自燃，不外乎两个原因，一个是接线问题，另外一个则是功率过大导致线路发热起火。

改灯目前来说，风险是可控的！前提是产品过关，店家技术到位的情况下。

卤素灯

氙气灯

功率大于原来的灯会导致原来的线路超负荷，然后发热绝缘层破坏短路自燃。

氙气灯从功率的角度上说，市面上常见的额定功率基本都是35w和55w，低于原车卤素灯远近光的55/60w。功率过大导致线路发热起火，这个几率是不存在的，就算是加了解码器，功率也最多是和原车卤素灯的功率是一致的。

另外透镜变光电机的功率可以忽略不计。

有些车留有插孔用于升级，改灯的时候这些车可以直接插头对插即可，不用破线，这是最好的情况。

那么当然就有另外一种情况了，需要破线，这是大多数车所要面对的。

接线问题主要是线路接点不实、搭铁，导致的短路，使导线接点发热引起可燃材料起火。你们所担心的要不要改线路，估计就是这里了。

改灯是不会改动原车线路的，如果破线，那么在接头之间，都会用胶质好的胶布或热缩管对线路进行处理，而针对个别特殊车型则会单独加装保险片。

目前改氙气灯有很多都是通过h4变光线束来控制安定和透镜的，这种方案需要另外加装电源线和负极，来实现差异功率的匹配度！实现了小电流控制大电流的目的！在电源线的这头有加装了保险丝电源插座。

所以说只要产品过关，技术到位。风险是可控的！

只要你用的线材没有质量问题，安定器没有质量问题，本身功率规格没有明显超出原车车灯的功率，就没什么自燃风险。

而且那么多改灯的，你见过几个自燃了。