汽车消码器(买辆二手车 三元催化器被动手脚)

上个月，杜女士在牟平一家二手车市场，花了一万块钱，买了一辆小型轿车，可是还没开几天就毛病不断，并且汽油味刺鼻。杜女士去汽修店一检查才发现，是三元催化器被动了手脚。

　　要知道，这三元催化器可是净化汽车尾气的核心部件，假如没有的话，会严重污染大气环境，这车可以说直接就成了黄标车。发现问题之后，杜女士多次找过当时卖车的牟平广驰二手车市场的工作人员，对方都没有给出满意的答复。

　　近日，记者和杜女士以检查发动机故障为由，再次来到牟平广驰二手车市场。只见销售人员一顿操作，故障码很快被消除。记者注意到，检测仪器上显示的故障码为P0420，也就是催化转化器系统效率低于阈值。

　　但对于发动机故障灯为何一直亮起，销售人员却始终含糊其辞。为了打消杜女士的疑虑，这位销售人员带着杜女士和记者来到附近的一家汽修厂，当场验证这辆车是否有三元催化器。

　　看这信誓旦旦的态度，杜女士有些迟疑了。如果真像这位销售人员所说，这车有三元催化器，并且也好用，那这刺鼻的汽油味是哪来的？当初做保养的时候，维修人员为什么会说这辆车有问题呢？慎重起见，记者又陪同杜女士来到了当初做保养的这家汽修店进行核实。

　　经过专业仪器检测，这辆车的三元催化器内芯被抠去了一大半，能明显看到焊接的痕迹。维修人员表示，经过这种不完整的三元催化器转化的汽车尾气，是不可能达标的。

　　这位维修人员还向记者透露，拆换倒卖原车的三元催化器，算是二手车市场的潜规则。比如一辆1万元买来的老旧车辆，可能最后只能用1.2万元倒卖出去，利润也就2000元。但是，因为三元催化器里面含有多种贵金属，车商如果将它拆解下来倒卖，花几百元换上一个副厂件，赚的利润就会很可观，能卖到几千元。网络上关于买二手车被拆三元催化器的新闻报道也比比皆是。

　　通过杜女士提供的购车合同来看，对方只保证了不是事故车辆，关于一些具体事项，合同里并没有约定。

　　但是《二手车流通管理办法》中规定：二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息，那么如果买卖时，车行并没有告知三元催化器的真实情况，是否涉及到侵犯消费者知情权呢？

　　山东乾元律师事务所律师王强表示：这种情况要分类讨论，如果车行卖车的时候曾告知消费者三元催化器是原装的，后期又进行了更换，那么他就是以次充好，侵犯了消费者的知情权；另一种情况，假如车行说的是原车原样出售，他没有动过，消费者自愿购买，并且对于是否原装也没有具体约定，那么就很难追究车行的责任。

　　按照律师的说法，杜女士只有拿出证据证明拆掉三元催化器的是二手车行，且在出售时刻意隐瞒，才能追究车行责任，否则很有可能面临投诉无门的境地。

　　在此也提醒大家，进行交易买卖时，合同里最好是能对具体事项明确约定，另外还要预留出验车费用，最保险的办法就是到维修厂，把车升起来看看三元催化器还在不在。