红旗汽车产品(SUV看红旗，A+级宝藏SUV，红旗HS3)

随着目前自主品牌的发力，国内乘用车市场“卷”的程度也达到了前所未有的高度，作为自主品牌的老大哥，红旗品牌自然也扛起了“更适合中国宝宝体质的车型”这杆大旗。而现在的消费者在选车的过程中，最重要的就是适合自己的，那么作为新豪华国货的红旗HS3，究竟有什么本事能抢占A+级SUV市场呢？

外观方面，红旗HS3采用了极致中式美学的家族式设计语言，在体现红旗 HS3 活力四射，极具动感的同时，也保留了其极具辨识度的红色元素。整体的设计浑然天成。前脸进一步优化了日行灯和大灯的线条，直瀑式格栅向外隆起，在视觉层面上让整个车头更加的厚重。主动进气格栅内部线条硬朗，配合大面积的镀铬材质和延伸到机盖上的红色灯带，红旗品牌的调性和精致感不言而喻。红旗HS将提供魅夜黑、艺术灰、高山莹白、竹月蓝、余白绿等车身配色，个人觉得余白绿更好看一些。

作为根正苗红的红旗车，红旗的元素恰到好处的展示在车身的各个部位，翼子板处的标识非常抢眼，尺寸方面，红旗HS3的长宽高分别为4655/1900/1668mm，轴距2770mm，悬浮式车顶的造型让车身上部显得更加修长，双腰线的设计配合短前后悬挂的设计让整台车的侧面造型更富有张力，轮毂共有两种尺寸可以选择，18寸的风刃造型和19寸的多幅运动轮毂，分别匹配1.5T和2.0T两款车型。

车尾部分，贯穿式双层LED尾灯亮点突出，与下方的黑色饰板很好的形成了羽翼的样式，精致感十足，虽然是A＋级SUV，但也并没有丢失红旗品牌优雅高级的设计思路。

红旗HS3内饰的设计语言可分为两种版本，虽然整体的造型和布局一样，但是在方向盘的材质选择上，两驱的为真皮方向盘，而四驱有为版的车型采用了麂皮与真皮混合缝制的方向盘，更具有运动感。

虽然是 A+级SUV，但 2770mm 的轴距为后排提供了舒新的乘坐空间，光是腿部空间就达到了 966mm，后排“葛优瘫”和“二郎腿”随您怎么折腾都行。并且后备厢的空间也并没有因为富裕的腿部空间而进行妥协，常规状态下的后备箱容积为 352L，足可以容下 6 个登机箱。可见在空间利用率方面，红旗还是做了深入的研究，所有的功能和使用场景都能更好的为出行作保障，灵活多变却又不失舒适。并且车内整体的布局和搭配都能看出来设计师的心思。

12.3英寸全液晶仪表和12.6英寸中控大屏让整个中控更具有科技感。。中控表面采用不同配色的材质包覆，视觉层面的精致也延续到了触觉上，并且融入了镀铬和钢琴烤漆工艺，纵置的中控屏很好的体现了人机工程学，不需要长距离移动手臂就能实现操控，任何时候都能舒适便捷的操控才是这个级别的SUV所该有的。

动力方面，红旗HS3推出了汽油版和混动版车型，其中，汽油版车型提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种，其最大功率分别为118kW和185kW，峰值扭矩分别为258N·m和380N·m，针对混动版则提供1.5T油电混动系统，发动机最大功率为118kW，发动机峰值扭矩为258N·m，电机最大功率为140kW，电机峰值扭矩为280N·m，系统最大功率可大190kW。作为一款A＋级SUV，这样的动力输出可以用“过剩”来形容，轻盈的加速体感让超车变得游刃有余。

安全性方面自然是红旗的拿手强项，无论是健康安全还是车身安全以及驾乘人员的安全，都有着充分的保护，红旗 HS3 有着C-NCAP五星安全标准和按照C-IASI G级高安全标准所进行的开发。同时，在车身用料材质方面，红旗HS3采用了无铬钝化、关键零件无铅化处理，同时采用7项低挥发&低气味材料，更好的保证车内驾乘人员的建康。

红旗HS3所搭载的的辅助驾驶采用了当前主流的视觉算法，100°FOV高清摄像头配合77GHz的高精度毫米波雷达，可以将可能存在的磕碰尽早的提示，在智能驾驶方面，红旗HS3越级的SACC高级巡航可实现0-150km/h的全速介入，更好的减轻驾驶疲劳感。

红旗 HS3 目前有着非常贴心的服务政策和体验，给到消费者三终身一免保的服务政策，分别是终身免费保修、终身免费救援和终身免费取送服务，相当于在用车过程中省掉了很多时间和金钱成本，用贴心的服务和周到的意识让消费者放心。同时，从9月25-10月31日，红旗品牌开展了秋季服务节，用精进的服务，守护行车安全。

作为共和国的长子，红旗汽车有着先天的优势，可以更好地从国人用车角度出发，打造“更适合中国宝宝”的车型，红旗HS3作为目前的尖兵，相信一定会在A＋级SUV市场中大有可为。同时，作为红旗SUV家族的成员，红旗 HS7和新红旗HS5 将会和它一起，以不同的产品来满足人生不同阶段的需求、陪伴人生的每一程，每一程，都有红旗。#SUV看红旗#