现在的新车基本上都是链条发动机，尤其是国产车基本都是链条机了，但是很多新车也有在用正时皮带的，那么，这两种正时联动方式各自有什么优缺点呢？

首先说一下优缺点吧：

正时链条的优点就是耐久性比较长，不易出现问题，断的可能性非常小，一般只会拉长，这样就可以起到保护发动机的作用了！

缺点：相对来说噪音比较大，维修费用比较高并且比较费事费力！

正时皮带的优点：噪音较小，维修方便！按照正常更换里程来操作基本不会出现问题！

缺点：容易断裂并且导致顶气门等后遗症，对发动机危险性比较高！

6---8万公里更换一次相对来说较麻烦！

如果曲轴前油封和凸轮轴前油封渗油的话会导致皮带油烂，缩短寿命！

那么，链条发动机跟正时皮带发动机平时开车都应该注意什么呢？该如何保养维护呢？

1，链条发动机在平时保养车的时候要选择适合的发动机机油，链条机的要求相对好高点！

2，凡事出现电脑故障，凸轮轴位置延迟等故障一定要考虑更换正时链条，以免出现更严重问题！

3，提速时或者启动时链条出现嘎啦嘎啦异响，也要及时更换！

4，对于正时皮带汽车一定在规定公里数更换！

5，如果出现正时护罩里面漏油情况，一定要及时处理，并且检查正时皮带情况！