爱卡汽车口碑(电动车口碑：“热搜”体质的蔚来ES8真像网上说的那样吗？)
文/土豆C
蔚来ES8自诞生以来就充满了话题性，不管是PPT造车、换电技术以及电池租赁方案等都掀起了一波热议，也为此常常成为汽车界的热搜主角，那么这样的“热搜”到底好不好呢？就好比娱乐圈，很多明星也经常登上热搜榜，但有的是因为话题有的则是作品。
在汽车圈也是同样如此，作为造车新势力的蔚来汽车一路走来就饱受争议，成为很多车友以及消费者的谈论对象，而近期因为蔚来自燃事件又一次将它推上“热搜”，同时网上也出现了很多批评和怀疑的声音，在笔者看来网友和消费者的反应都很正常，但是网络上的这些语言和标签真的能真实评价蔚来ES8吗？
笔者认为不能，很多网友可能会“人云亦云”或是“吃不到葡萄就说葡萄酸”，那么葡萄到底酸不酸这只有吃过的人才知道，所以蔚来ES8到底如何，还是来看看车主的真实评价吧！
动力强劲，续航是短板
仔细看来，蔚来ES8自上市以来已经快一年多了，上市之初获得了无数赞赏的目光，当然好的坏的都有，但大家对这一款可以媲美特斯拉的首款新车还是充满了期待，而一年多去了，在未来ES8车主的使用过程中它的表现如何呢？
先从各大汽车网站的车主口碑评分来看，未来ES8在汽车之家上的口碑评分为4.67分，参与人数并不多。在爱卡汽车上的口碑评分为4.93分，可以说是比较优秀的成绩，而在车质网的评分为4.7分，在SUV口碑排行榜中排名第七。三家网站的口碑评分都比较接近，由此可见车主的评价还是比较真实。
而从大部分车主的反映和评价来看，蔚来ES8给很多车主留下了动力强劲，续航里程短的印象。从这位车主的反馈可以看到，蔚来ES8最让他满意的一点是动力，“可以秒天秒地秒空气”，从他这句评价就可以看出对蔚来ES8动力的肯定，但是也吐槽到续航里程太短，不够用。
正如车主反映的那样，蔚来ES8在续航能力上比较弱，它采用了70kWh的电池组，在NEDC工况下续航里程只有355km，而高续航版本也只有425km，而且在实际用车过程中还大打折扣。不过在动力性能上面蔚来ES8却表现优异，它采用前后双电机，最大功率可达650马力，最大扭矩可达840牛米，百公里加速仅需4.4秒。
外观拉风，空间够大
除了动力和续航方面的评价以外，很多车主对蔚来ES8的外观和空间非常认可。表示外观大气，上档次，开出去非常拉风，车内空间很大，完全够用。确实在外观上蔚来ES8非常独特，采用了X-Bar的设计理念，利用X形状的镀铬饰条，对日间行车灯、大灯、进气格栅进行了区分，加上线条的修饰，给人满满的科技感和未来感。
在空间上，长宽高分别为5022/1962/1756mm，轴距为3010mm。作为一款中大型SUV，在尺寸上蔚来ES8有着非常大的优势，较长的轴距也成为了很多消费者选择ES8的一个原因，为用户提供了良好的舒适乘坐感受，不过大尺寸也带来了一个难题，很多车主也反映到由于车辆太大停车比较困难，不过有得必有失，也值得理解。
软件BUG是大多数通病
大多数车主除了对外ES8的续航能力吐槽以外，软件BUG也是很多车主共同吐槽的问题。而关于蔚来ES8软件不稳定的问题前段时间也在网上引起了一些关注，什么车机系统死机、崩溃等问题纷纷被爆出，不过像这种比较严重的问题也只是少数。
其实根据大多数车主反应来看，ES8大多数是一些小BUG，像一些闪屏等小问题只要重启就能解决，也存在唤醒速度缓慢、运行卡顿等问题，不过随着现在软件的升级，大多数问题都已经解决了。但是对于一辆40几万SUV来说，这些小毛病也确实让车主在用车过程中产生一些不愉快。
总结
从众多的车主反应和评价来看，蔚来ES8在外观、空间、动力上很好满足了用户的需求，而续航和软件BUG也让不少车主操心，不过对于纯电动汽车来说，续航问题一直是通病，但是在市场上，蔚来ES8的续航依然处于劣势，而且面对着越来越多新的竞争对手，ES8今后的路可以说走的有点艰难。