福州大众汽车4s店(大众朗逸轿车带“故障”跑了24万公里福州车主修车修成4S店“老熟人”「新闻三剑客
福州市车主陈先生最近向福建新闻广播“新闻三剑客”反映,自己于2016年购买的大众朗逸轿车,刚买到手就存在故障,4年下来已经修了二三十次,但直到目前车辆问题仍没有解决。
侧滑故障灯亮 档位跳档
陈先生于2016年9月在上汽大众授权4S店——福州市铜盘路福建世骏汽车有限公司购买了一辆朗逸轿车。车辆第一次出现故障是在买车那年,刚开200公里左右的时候。当时,整辆车抱死,车身稳定系统故障灯亮起,把陈先生吓得不轻。陈先生记得,当他准备推车时,将车辆熄火后又重新点火,却发现车辆故障自动消除了。
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然而,又过了一段时间,同样的故障再次出现,并且在故障灯亮起前,车辆档把会发生跳动,仪表盘上则不显示对应档位。陈先生怀疑,这是变速箱的问题。随后,他就频繁前往4S店进行维修,4年下来他去过二三十次4S店,也换过一些配件,但是问题依然没有解决。
4S店的工作人员还给他的车子安装了“远程诊断器”,说是再出现故障后可以联系上汽大众厂家。但是,陈先生多次向厂家反映车子的故障,始终没有得到厂家的回应。
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“我每次去4S店,售后经理都对我笑,就是车修不好。”陈先生说,现在他已经成了4S店的“老熟人”,只要报上车牌号,店里的人都知道他这件事。
由于陈先生的车子是用来开网约车的,所以4年下来里程数已经达到24万公里。可以说他是一直带着故障开了24万公里,安全隐患极大。现在,陈先生的诉求是,希望厂家或者经销商以10万元的价格回购这台车。
4S店:问题是由车主操作引发
8月12日上午,“新闻三剑客”联系上了福建世骏汽车有限公司的技术经理罗经理。罗经理表示,根据安装在陈先生车子上的远程诊断器采集的数据,厂家判定故障是由车主操作不当造成的。罗经理解释说,陈先生的车子是自动挡,在D/N/S档位之间存在空隙,车主挂挡时没挂到相应的档位,在行驶一段时间后档把会跳动,造成电脑版报错。
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“挂挡挂不到位”,这样的解释对于一位老司机来说,确实让人难以理解,况且开的还是自动挡轿车。对此,罗经理表示,此前4S店也为车辆更换过全新的档把,但是问题依然存在,只不过发生的概率比较小,有时候几百公里或几万公里发生一次。下一步,他们会再联系上汽大众厂家,进一步确认到底是车辆问题还是车主原因。对于陈先生提出的10万元回购的诉求,罗经理说,还需要上报公司才能决定。
“新闻三剑客”也将陈先生的遭遇再次反映给了上汽大众厂家,后续进展将继续关注。
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