长城汽车招投标采购网(长城汽车招标公告显示P02新车项目)

在长城汽车发布6月销量显示炮皮卡月销达15000台，让车友对P71平台刮目相看，而基于该平台的新车规划更让越野爱好者关注，车友间讨论的P01、P02、P03新车代号，目前P01已被证实，属Wey品牌新型越野车。而9号长城汽车的招标公告，又证实P02项目。招标显示的是精工底盘电泳涂装项目。P01在前，今年年底下线。P02在后，结合蜂巢9AT变速器建设项目及发动机建设项目的完工日期2021年10月，正好符合换代H9的时间节点。

P02招标

P系列车型

P02垂直换代H9，采用P71平台，将彻底脱离原H9底盘，利用炮皮卡的规模效应，成本更低，可靠性更高，加上新9AT变速器，兼容混动方案，P02会很有内容，现款很多不如意的缺点也会消除。观察哈弗大狗的造型，可以领略前路虎设计师的功力，相信P02也会有一个硬朗耐看的造型，毕竟P02也是国际车型，海外工厂也要同步投产，俄罗斯、澳洲、中东、美加都是硬派越野车的传统市场。

P03，有接近人士已经讨论过，可能是全尺寸级别的皮卡及SUV，轮距会展宽，达到F150的级别。全尺寸车型，用途也非常广泛，在美加地区是刚需，丰田、日产都为其专门开发相应车型，比如坦途/红杉、泰坦途乐等，长城立志国际化，自然不会忽视全尺寸车型，蜂巢的ED24柴油机及6V30汽油机，更大排量，估计就是为P03准备的。现在全球面临节能减排，传统自吸大排动力逐渐被抛弃，福特换代F150也应用V6加混动及3.5柴油等动力方案，因此蜂巢的新动力加混动是合理动力配置。国内部分车企也在研发全尺寸车型，比如福田的大将军皮卡，都瞄准海外市场，全尺寸车型，比拼技术、做工、材料、设计、成本，站在全球汽车供应链角度，中国制造能力正在爬升换代，相信有能力参与国际竞争，并展示出优秀的性价比，期待P系列车型更多信息早日显现。

全尺寸车型在美加地区是刚需